suzuki drz400 E - opłaca się?

Przerabiałem temat, miałem obie wersje. Jeśli masz już wersję SM z fcr i wydechem to różnica będzie znikoma. Oczywiście E dalej będzie troszkę bardziej agresywna (ostrzejsze wałki rozrządu) ale na ulicy tego raczej nie zauważysz. To samo jeśli chodzi o wagę. Tutaj różnice są tylko dwie: plastikowy bak i lżejszy subframe. Jeśli się nie mylę, to waga wersji E jest podawana bez oprzyrządowania wymaganego na ulicę tj. lusterka, elektryka itp. Jeśli chodzi o zawias to ten w E działa sobie całkiem fajnie. Też miałem go zmieniać ale koniec końców doszedłem do wniosku, że fabryczny mi wystarczy.

Porządna przeróbka na nowych częściach może kosztować i dobre 10k, wszystko zależy od budżetu. Na używanych pewnie zmieściłbyś się w okolicach połowy tej sumy ale to zależy co zdecydujesz się wymienić i ile masz cierpliwości czekać na okazję. Gdybym to ja miał teraz kupować DRZ to poczekałbym na jakąś przerobioną E albo Y bo zakup gotowego moto będzie na pewno tańszy na przeróbka samemu.