W co się zaopatrzyć (Strój) (Strona 3 z 7)

Nowy topowy model mimo carbonowej powłoki przytył o ponad 100g. Choć tak naprawdę te 1150, to nadal bez tragedii.
Ważne że nie 1400.

Czasami najlepsze, najdroższe kaski potrafią uzyskać bardzo niskie noty w testach, a te wręcz prawie budżetowe zaskoczyć bardzo wysoką. Jest od tego sharp lub sharpa takie NCAP czy tam iihs tylko dla kasków, i jest tam co porównywać czyli mozna jakieś tam wątpliwości wstępnie rozwiać. A waga i cena w praktyce o niczym nie świadczy.

nie no, tiger to inna liga, wiem bo w nim jeździłem :-)

Ja się znajdę i powiem że Sharp jest nieprawdziwy ale nie dla tego że Arai dostał dwie gwiazdki... bo to możliwe. Tylko dlatego że promują swoje rodzime kaski np. BOX i dają im po 5gwiazdek za damski ch*j tym samym wprowadzają ludzi w błąd. Miałem wiele Boxów w ręce i za każdym razem to samo odczucie że to strasznie gówniany kask. Takich przykładów jest więcej.

Nie wiadomo też na ile te wszystkie testy są wiarygodne :) Nie żebym szukał jakiś celowych spisków czy coś takiego, tak jedynie się zastanawiam.

Wystarczy wziąć na ręki i przymierzyć kask za 100-200 pln i jakiś porządny za 500-1000 - zaraz człowiek wie co wolałby mieć na głowie podczas upadku. Już ktoś polecał suomy - ja się przychylam bo mają dobry stosunek ceny do jakości.
Kask musi być przede wszystkim wygodny a to już bardzo indywidualne jest; więc najpierw przymiarki a później wybór modelu.

A w przerwach między wyścigami modlą się o to żeby się nie wyjebać albo o zmianę sponsora, bo czytali test sharpa!