Migracja oleju i pojedynczy obieg oleju EXC-r 530 (Strona 2 z 2)

A moze Majstra podpytaj co moze być na rzeczy. A czy przykładowo moze być tak ze jakiś kanał jest j.ebniety i z niego sie przelewa?

W sumie nie wiem czy ta uszczelka była ruszana, dziś to sprawdzę, Dyszę na pewno mam wymienioną bo sprawdzałem, oryginalnie była 100 a potem zamienili to na 125

Po ponownym złożeniu silnika i wymianie wszystkich uszzelnień zdaje się że problem zniknął, nie chcę zapeszać ale po 2h jazdy ubyło z oczka 1-2mm oleju. Mam nadzieję że to kwestia nowych pierścionków i faktu, że ten model ma poprostu ogromny apetyt na olej. Wcześniej wystarczyło poł godziny jazdy żeby z max zeszło od minimum no i nadmiar wywalało mi przez zębatkę zdawczą. Teraz jest sucho. Póki co jestem dobrej myśli :)

No właśnie nie :/ Tyle problemów i w sumie temat który nikomu w przyszłości nie pomoże. Poskładałem wszystko, wymieniłem jeszcze raz uszczelnienia, dla pewności na niebieskim loctite i odpukać, póki co jest ok. Łącznie od wczoraj po kilku wyjazdach ( z licznika 2,5 mth) ubyło mi jakieś 40% z oczka oleju , przed remontem brał podobnie więc myślę, że jest ok.