zastosowanie helicoil w głowicy ktm (Strona 2 z 2)

Ja stosuje oryginalne zestawy helicoil i nigdy z tym problemu nie było(naprawiałem nawet zerwany gwint szpilek cylindra w karterach w sx 525 i nic się z tym złego nie dzieje),  jedyne czego musisz się trzymać to jest osiowość ze starym otworem. Śruby pokrywy zaworów nie są przelotowe. Podczas wiercenia i gwintowania, wiertło jak i gwintownik warto przesmarować gęstym smarem wychwyci większość opiłków z otworu gwintu a resztę po prostu wydmuchać(zabezpieczając wszystko inne wokoło żeby w nie pożądane miejsca nie dostały się opiłki) otwór jest ślepy (do pewności możesz jeszcze coś do niego włożyć żeby sprawdzić) także ten odłamek ze sprężynki by mógł nawet tam zostać bo by nigdzie nic nie narobił a jak chcesz go koniecznie wyciągać to po jego zbiciu na jakiś patyczek gęstego smaru i po prostu go wyjąć.
Ps. Helicoil jest o tyle dobry że można go stosować nawet tam gdzie jest mało miejsca na gwint można jeszcze zastosować stalowe tulejki na przykład ze zestawu time-sert ale jest to już rozwiązane dużo droższe jak i wymaga dużo więcej miejsca od helicoil ale też gwint jest jeszcze mocniejszy od "sprężynki"

Podlacze sie,zeby nie zakladac nowego tematu. Skladam motocykl i zorientowalem sie ze w mocowaniu zacisku do lagi mam juz zastosowana sprezynke helicoil. Pol zeszlego sezonu na tym latalem, teraz widze ze kawalek sprezynki wystaje z drugiej strony i zastanawiam sie czy nie wydlubac go i wkrecic nowa sprezynke? Co w ogole myslicie o helicoil w zacisku,nie chcialbym zeby kiedys sie urwal jak bede lecial 300? Wpakowalem w ten zacisk duzo $$ za zestaw naprawczy a tu teraz taki psikus. Zacisk to beringer 6p,jest chyba aluminiowy,a piszecie tutaj ze sprezynka jest mocniejsza niz alu gwint,wiec teoretycznie powinno byc ok?

Pytanie czy wystaje wyrwany element sprężynki czy po prostu wystaje sprężynka bo jest za długa?

Zestaw kosztuje 40zł
Nie musi to być od razu heli coil.
Wymiana trwa 20s.

Ja też mam w beringerze tą sprężynkę. Nie ma obaw co do wytrzymałości, jest dużo lepiej jak na oryginalnym, który przy entym dokręceniu i tak się upierdoli:)