[ Zamknięty ] husqvara-smr-eddy-seel. (Strona 1 z 2)

up

Od nowości niewiele najechane myślę Max 30 godzin parę wypadów na tor amatorsko a tak stoi w garażu brat w tym roku wymienił Tłok zapobiegawczo wszystko o tym motorze znajdziesz w Google jest to replika ino 100 na cały Swiat ubezpieczona zarejestrowana

Gdyby stała za tyle gdy szukałem moto, to bym się skusił, ale jak dobrze pamiętam to była za ponad 2 dyszki.
Fajny rodzynek, za stosunkowo śmieszny pieniądz. Chociaż to bardziej moto do trzymania w garażu niż śmigania np. po torze.

zwykła wersja to sm570r, różni się wszystkim dosłownie, krótszy i szerszy wachacz, calkowicie inny zawias, inny kąt główki ramy,  wieksza pojemnosc, seryjnie fcr, ostrzejszy wałek, chyba sprzęgło hydrauliczne ale nie jestem pewny, inny moduł zapłonu( celuje ze odcina przesunięta), carbonowe owiewki, tytanowy wydech, ogolnie moto chyba 10 kg lżejsze jest. i to na pewno nie koniec różnic, dla mnie jako posiadacza sm570r to absolutny kocur;) wg danych z neta 70-80 kuca

No moja crf450r to zabaweczka przy tym są jeszcze tulejki do regulacji kąta główki ramy. 78koni ma

Nie kolego to jest replika sxv550 przy tym wysiada

Tak piszecie o tych mocach, a potem na hamowni YZ250 z 2010r ma 38KM na kole.

Jakiś gościu sprzedawał swój projekt YZ250 2T, po kompletnej odbudowie i modach, i po modach miał coś pod 40KM na tylnym kole, miał na to wykresy w hamowni. Ta sama osoba sprzedawała wyposażenie warsztatu za 20k zł, z powodu wyjazdu.