Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Wr 250 '05
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
tzn jak jadę ze stałymi obrotami i odkręcę to jest ok natomiast jak odpuszcze gaz i gwałtownie go dodam to dostaje ostrego zamuła po czym zaczyna ciągnąć (problem dosyć wqrwiający bo nie da rady z gazu na koło postawić :))
czyli ta akcesoryjna ma być wkręcona do końca ?
wkrec na maxa i zobacz czy jest poprawa jesli tak to,wysle ci ta dysze nr 40 przelozysz i bedzie git ,
tylko wtdy bedzie trzeba chyba wyje... to gowno akcesoryjne bo to sie ciagle wykreca
spoko, jutro sprawdze, ale z tego co czytam to fabrycznie nie jest to skręcone na maksa ..
no nie jest ale jak dysza 42 jest za duza to przy max skreceniu powinno byc lepiej niz wykrecone, jesli skrecenie max pomoze to wstawisz 40 i wywalisz srube akcesoryjna i masz problem z glowy, ja zminilem dysze bo ciagle mi sie ta sruba wykrecala a na 42 niestety bylem tylko raz w terenie i zero problemow
wkręciła się o jakieś dwa obroty, jutro sprawdzę czy się poprawiło i dam znać
Niestety pomimo skręcenia mieszanki na maksa, poprawienia działania pompki w gaźniku oraz wycięcia szarego kabelka moto nadal mocno się dławi przy strzale z manety ... może to kwestia tej dyszy ?
no moze ... moge ci wyslac ta 40 zaden problem , zmienisz i bedzie pelny obraz
Siema. Dysze doszły. Ta 42ke rozumiem że gdzieś pod deklem komory pływakowej ją znajdę tak ?
I jeszcze jedno pytanko odnośnie tej od składu mieszanki tej akcesoryjnej, zastąpić ją oryginałem ?
dobra dysze ogarnięte, 42-ka podmieniona na seryjną 40-tkę, akcesoryjna śruba od składu mieszanki podmieniona na oryginał, który wykręciłem o 1 i 3/4 obrotu; objaw zamulenia po odkręceniu manety jak był tak jest, także podmiana praktycznie nic nie wniosła; jedyna rzecz którą zaobserwowałem to to iż motocykl kompletnie przestał strzelać z wydechu przy hamowaniu silnikiem...
jakieś pomysły ? sugestie ?
cieple ssanie próbowałeś ciągnąć podczas odkręcania manety ????
pozostaje jeszcze pompka przyspieszacza , na moje dostaje za dużo paliwa na początku ale moze zeby miec pewnosc podjedz na jakas stacje diagnostyczna niech analizatorem sprawdzi sklad mieszanki , na tych ustawieniach niebylo objawu mulenia wiec cos na 100 w gazniku
swiece wymianiales ????? jaki kolor
jutro porządnie go sprawdzę, tzn wykręcę i spr kolor świecy ew. ją wymienię no i sprawdzę z tym ciepłym ssaniem.. jeszcze jedna rzecz to przy twoich ustawieniach jak go kupiliśmy odpalając na zimno na ssaniu było ok, natomiast dzisiaj po wymianie dyszy i śruby składu mieszanki ciągnę ssanie, kop, moto odpala i słyszę że pracuje normalnie jak na wolnych obrotach, no może minimalnie zeszła po wyłączeniu ssania ..
jeśli chodzi o pompkę to muła ma przed i po operacji na pompce z użyciem druta..
ps. nie ma co pierdolić, jutro sprawdzę na spokojnie co się da i zobaczymy, bankowo będzie to jakaś pierdoła związana ze zasilaniem(paliwo) albo składem mieszanki ..
miłego ! :)
co do wolnych obrotow teraz - to wykrec jeszcze srube o 1 obr i bedziesz mial podobnie jak przy kupnie
czytam jeszcze serwisowke i pisze zeby sprobowac opuscic iglice o jeden zabek
Poor response when throttle is
opened quickly
Check overall settings.
Use main jet with a lower calibration no.
Raise jet needle clip position.
(1 groove up)
If these have no effect, use a main jet with
a higher calibration no. and lower the jet
needle clip position.
Check air filter for fouling.
Check that the accelerator pump operates
smoothly.
jedz na stacje niech sprawdzi mieszanke bedziesz wiedzial w ktora strone regulowac
Witam.
Pilnie potrzebny rozmiar łożysk tylnego koła !! (koło seria)
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Wr 250 '05
Wygenerowano w 0.049 sekund, wykonano 80 zapytań
