KTM EXC 520 i jego przemiana w SuperMoto (Strona 2 z 2)

Klapka air boxa nie do twojego rocznika, jak chcesz ją zamontować

Znaczy że tył będzie <2004

jak przerobisz stelaż to cyknij foty może swojego przerobię

No powoli i ślamazarnie ale coś się rusza, dodam UP'a ze zdjęciami jak przyjdzie mi paczka z flanszą i tylnym stelażem..  A co do moto to założyłem kierownice, elektrykę na cały motocykl, nowe gripy, zregenerowałem pompe sprzęgła, założyłem nowe uszczelniacze olejowe i pyłowe w lagach zostało zalać je olejem, przeczyściłem i nasmarowałem rolgaz, wyczyściłem gaźnik i skontrolowałem stan przepustnicy, kupiłem dorabianą aluminiową w tamtym roku i trzyma się świetnie. Do ukończenia motocykla brakuje mi jedynie : Uszczelniacza łożyska pds, węża odmy, bolców klapki airboxa, nakrętek napinacza tylnego koła (moje objechane) śrub póki i lag przednich, do dotoczenia są dystanse do przedniego koła i tuleje redukcyjne ale to postaram się ogarnąć w najbliższym czasie. Jak przyjdzie flansza i założe kolektor porobie fotki jak na chwilę obecną wygląda całość, powoli zaczyna nabierać kształtów :)

Kozak kat :)
Ja bym się jeszcze pokusił o jakąś fajną okleinę i lampę od exc 2008+

Zgadza się, lampa nowsza wpadnie, okleina zapewnie na nowych plastikach też, jednak teraz priorytetem jest hebel gdyż planuje pojechać w klasie amator w bydgoszczy, pozatym CRF'a czeka na remont zważywszy na to że pracuje w weekendy tylko to sprawy które się da (okleina nowsze lampy) odkładam. Teraz wpadnie inny amorek na tył (ponoć nie wystrzelony) od husaberga, mój stary sprzedałem.