jaki tlok do rmz i prosba o wycene (Strona 2 z 2)

moja też rmz, otro ciorana w MX przez 2 lata i pyrkana przeze mnie w SM. Chleje olej jak głupia, ale o dziwo dymu nie puszcza. Silnik szczelny, nie poci się nigdzie, do wody też go nie pcha.
W zimę będzie grany grubszy remont i na bank nie włożę woessnerów, vertexów i tego typu zamienników.
Yoshimura przy tuningu zaleca włożenie tłoka CP. Kosztuje 2x więcej niż woessnery, ale podobno wytrzymałość dużo większa. Tak na marginesie, wieść gminna niesie, że to najlepsze tłoki na świecie, stosowane w F1 i innych odmianach sportów motorowych za duże $. Odnoga tej firmy (Carillo) robi korby, tylko taka korba z czopem kosztuje 2000zł. Jest lżejsza od oryginału przez co silnik ochoczo wkręca się na obroty.
Oferują tłoki o różnej kompresji, ale o ile mnie pamięć nie myli, to do RMZ można wybrać 13 albo 13.5:1.
Druga "renomowana" firma to podobno JE