Suzuki dr 650sm zebatki

Siemasz, napisz jaki masz model DR 650 -  R, RSE, czy SE, postaram sie podpowiedzieć.

może warto zmienić na inny rodzaj moto
a tak to +- możesz sobie tu obliczyć [url]http://www.gearingcommander.com/[/url]

Nie mam jeszcze moto ale mam prawko a2 i mam do wyboru dwa motocykle Suzuki gs 500 albo Suzuki dr 650. Bardziej odpowiada mi dr ponieważ ma ładniejszy głos i w dodatku jest to enduro wiec drugi plus. I teraz pytanie czy jest możliwość aby taka dr miala prędkość maksymalna taka jak gs 500 i aby tez miala dosc dobre przyspieszenie, oczywiście z kołami supermoto. Ja sie na tym nie znam wiec proszę Was o pomoc :)

Powiem Ci gościu tak nie wiem po co Ci taki vmax w motocyklu który z założenia był zaprojektowany do innego przeznaczenia niż łykania kolejnych prostych. Jeżeli myślisz, że będziesz jeździł z takimi prędkościami GS500 czy DR 650 to cię muszę sprowadzić na ziemie, to nie są motocykle do bicia rekordów prędkości, owszem przy założeniu odpowiednich zębatek dobijesz do tych swoich upragnionych 180, tylko jaki jest w tym sens. Po pierwsze opór powietrza zmęczy ciebie, a po drugie wysokie obroty zamęczą silnik kilka razy szybciej niż to producent przewidział. Przykro mi, że sprawiam Ci zawód, ale takie są fakty. GS to naked do bujania się po mieście i za miastem z prędkościami nieznacznie przekraczającymi 100km/h i od czasu do czasu nagięcia licznika do 150 żeby coś wyprzedzić a DR to fabryczny Dual Sport przewidziany dla gości którzy chcą pojeździć po mieście i czasami wyskoczyć pozamiatać tyłem na wiejskich szutrach, a przy tym mieć bezproblemowe moto za nieduże pieniądze. Co Ci jeszcze mogę doradzić... jeśli tak bardzo Ci zależy. Mam od kilku sezonów DR 650 se na kołach supermoto, jest praktycznie bezproblemowa i jest kompromisem pomiędzy wyczynową wścieklizną a wypasionym drogowym supermoto z salonu. Dla mnie DR650 jest żwawsze od GS500 bez dwóch zdań i jestem świecie przekonany, że GS500 musiał by się dobrze napocić, żeby przebić wszechstronne aspekty DRyy.
Tyle ode mnie. Zastanów się na czym Ci zależy, a później to kup, a za jakiś czas się okaże, co Ci tak naprawdę odpowiada. Szczególnie gdy będzie to twoje pierwsze moto.

pzdr

Jak szukasz DR 650 to poluj na wersję SE - zupełnie inne moto, w SM modzie ciężko będzie Tobie znaleźć, ale czasem się zdarza
coś ala :
[url]http://otomoto.pl/suzuki-dr-M3625389.html[/url]
pozdr

witam posiadam dr 650  r  z 92 r jakie zalozyc zebatki zeby motor byl bardziej zrywny ?

Zasada jest prosta - mniejsza zębatka z przodu, większa z tyłu. Na przykładzie DR 650 SE fabrycznie jest 15/41 i teoretyczny Vmax przy odcięciu około 190, po zmianie na 14/43 Vmax maleje do 165 około - różnica olbrzymia a to tylko 3 zęby. Poszukaj jakie są dostępne zębatki do tych starszych DR, jeśli chcesz sprawdzić teoretyczny Vmax to polecam gearingcommander.com.