Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Ciśnienie w silniku
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ciesz sie ze zaworow nie masz bo urwany zawor w smr450 kosztuje 10k :)
Tylko dalej nie rozumiem o co jemu chodzilo z tym jednym pierscieniem
A u woryny zamow sobie ciasniejsze pasowanie i powloke na denku tloka i strefie ogniowej :)
hacker odpisz mi pw :)
Nie czaje po co mam dawać tę powłokę na denko tłoka?
Ciaśniejsze pasowanie się chyba daje do pierdzenia po mieście, a większe do zapierdalania? I albo ja się mylę albo Ty robisz ze mnie powolniaka?
LUKASZENKO80
Wyjaśnij sprawę tego pasowania? Te 0,04mm miałeś napisane na opakowaniu tłoka tak? Czy takie pasowanie wyszło z pomiarów?
Dzieki powlokom mozesz uzyskac ciasniejsze pasowanie . Tlok nie ciagnie ciepla i nie "puchnie" lepsze pasowanie i lepsza kompresa to wieksza moc :)
Oryginalne tloki ktm tez sa jakims badziewiem pokrywane
Dzieki powlokom mozesz uzyskac ciasniejsze pasowanie . Tlok nie ciagnie ciepla i nie "puchnie" lepsze pasowanie i lepsza kompresa to wieksza moc :)
No wybrnąłeś całkiem nieźle.
Pytasz a wiesz robia teraz wszystko zeby uniknac remontu wartosci rocznych zarobkow kowalskiego :( a przy tym troszke mozna poprawic fabryke
Ta głowica na stronie Woryny od niby SX450 cała ujebana tym korektorem na biało to twoja?
Yep zrobilem komplet lacznie z kanalem i zaworami. Oszczednosci na tasmie do maskowania tak sie koncza :p
A już odpalałeś ten silnik?
Jest jakaś różnica? Temp. dźwięk?
Nie wypluło złuszczonej farby wydechem?
Czekam na wydechy ... powloki nie wypluje bo poprzedni tlok mialem tym psikniety ale zakonczyl zywot po spotkaniu z zaworem
A roznica nie wiadomo czy to kwestia powloki czy spolerowanej i splanowanej glowicy
Chyba wiem lub wydaj mi się gdzie jest przyczyna.....z tego co się orientuje to yamaha yzf450 2008 ma sucha miskę olejową???? a u mnie zostało przerobione na mokrą ( chyba stosuje się ten zabieg zeby zyskac troszku mocy, ale tez moge sie mylic :) własnie odkryłem :)
Motocykl kupiony od mojego kolegi i z reka na sercu moge powiedziec ze ma przebieg jak na liczniku. Kolega sie scigal w PP C1 jeden sezon. Nicasil na 100% ok
sucha czy mokra miska nie ma nic wspólnego z mocą...
Motocykl kupiony od mojego kolegi i z reka na sercu moge powiedziec ze ma przebieg jak na liczniku. Kolega sie scigal w PP C1 jeden sezon. Nicasil na 100% ok
byłem, widziałem. Sprzęt wygląda bardzo dobrze
nie wiem czy nie ma różnicy jest przerobiony z suchej na morka teraz po prostu nie wiem ile powinno byc dokladnie oleju i moze byc taka sytuacja ze pokazuje minimum na bagnecie a to i tak za duzo bedzie ????
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Ciśnienie w silniku
Wygenerowano w 0.030 sekund, wykonano 82 zapytań
