Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » YZ 250 - przebudowa SM
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Szybcie zdjęcie przy słabym oświetleniu:
Tak się mniej więcej prezentuje Yamaszka na dzień dzisiejszy ;) W miedzy czasie czyszczę pozostałe elementy, zamawiam nowe części i powoli wszystko wrzucam.
W między czasie dokładnie wyczyścilem i przedmuchałem gaźnik w środku i na zewnątrz. Specyfikiem w tle :) Polecam. Duże ciśnienie i ładnie wypłukuje cały szajs.
Dojechały też kółka z ośkami zdjęte z Yamahy WR (podziękowania dla użytkownika K@mil). Wieczorem przypasuje do moto i bedzie wiadomo co trzeba dorobic, czy trzeba dorobic i za ile ;p Ośki zgadzają się średnicą z oryginałami to już dobra wiadomość.
Trochę wymagają dopieszczenia, ale narazie się tym nie będę przejmował.
Mlinkaaa :)
Bardzo ładnie Ci idzie, śledzę temat z zaciekawieniem :) Masz papiery do tej YZ ? jak masz zamiar nią śmigać, na dzikusa ? czy tor ?
Moto bez papiera, robiony z myślą o rozpoczęciu zabawy w ściganie ;) Jeśli starczy zapału i pieniedzy ;p
Wczoraj wieczorem miałem chwilę czasu to zalożyłem koło przód ;))
Koło od Yamahy WR spasowało idealnie. Ta sama ośka, tarcza, wszystko pasi. Tylko wystarczy dolożyc jakąś podkładkę do dystansu i git.
Zacisk tył ruina :( Pourywane gwinty, powycierane prowadzenia i generalnie rozpacz. Nie do uratowania, także chętnie kupię jeśli ktoś ma 1 za dużo ;)
Jak myślisz o ściganiu to koniecznie daj zawieche do zrobienia pod SM, jakie masz tylnie koło? ile cali (szerokość)?
jakie masz tylnie koło? ile cali (szerokość)?
o ile się nie mylę to kolega rabzorbl posiada tylnie koło o szerokości 4.25
troszke mało . Rabzorbl jak masz troszkę więcej kasy to zainwestuj w 5-calową obręcz i daj do przeplecenia. Podejrzewam że wachacz jest podobny do wachacza od YZ 450 więc napewno zmieści się.
Tak, mam 4,25.
Nie mam KOMPLETNIE doświadczenia z SM, także wszelkie wskazówki mile widziane. Będzie to dla mnie nowe doświadczenie. Jak dotąd tylko moto szosowe.
Plan mam taki, żeby pojeździć trochę na serii zanim zacznę ustawiać wszystko pod SM. Będę wiedział wtedy jak to się prowadzi, co przeszkadza co zmienić i poczuć różnicę "przed" i "po". Także zawieszenie pod SM, większa tarcza przód itd w następnym odcinku ;p
A jaka różnica w feldze 4,25 a 5? szersza opona? inny profil?
Ciekawe czy będą jakieś uboczne skutki katowania 250 z żeliwna tuleją na torze.
Inaczej ułożoną masz oponę a to wpływa na jej przyczepność.
Ostatnio zaglądałem i myślałem że nic się nie dzieje, a jednak :)
Bardzo ładnie wygląda pomalowany na czarno dół silnika z czystym cylindrem.
Ten preparat Ipone to możliwe że nic innego jak zmywacz do hamulców tylko troszkę droższe więc porównaj sobie i nie przepłacaj ;)
Powodzenia :D
A te wszystkie preparaty to nie jest benzyna ekstrakcyjna pod cisnieniem?
A te wszystkie preparaty to nie jest benzyna ekstrakcyjna pod cisnieniem?
Po zapachu wydaje się że tak:)
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » YZ 250 - przebudowa SM
Wygenerowano w 0.060 sekund, wykonano 74 zapytań
