Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Supermoto na A2 opinie.
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam moje pytanie jest następujące jakie supermoto na A2 , myślę nad Honda Fmx , Suzuki DR-Z ,Ktm 525 , Husqvarna te 410.
słyszałem też o możliwości przyblokowania mocy motocykla i rejestracji go na A2 czy to prawda czy mit , gdyby można było tak zrobić moim faworytem jest Husqvarna te 610 z roku 2000. Proszę o poradę Lwg
Wszystko można zdusić i zarejestrować na A2, kwestia wyobraźni CO byś chciał zblokować :p
haha nooo oczywiście Huśke te 610 no ale czy to jest możliwe czy przypadkiem moto nie będzie rejestrowe na podstawie dowodu rejestracyjnego ?
tylko z tym zduszeniem i wbiciem w dowód to nie taka prosta sprawa z tego co czytałem
lepiej kup już coś co ma mniej kw w dowodzie
ja mam DRZete 29kw
Najlepiej jest wrzucić jakiś zdławiony wydech, włożyć blaszke pod rollgaz i zmienić przełożenia na krótsze i wtedy z takim zrobionym moto jedziesz na HAMOWNIE, tam dostajesz kwit, że moto ma tyle i tyle koni, a z kwitem jedziesz do WK, dajesz kwit i uaktualniają Ci dane w dowodzie dot. mocy.
Olaff, chyba żartujesz. Wszystko, co posiadasz w pojeździe musi zostać homologowane. Fabrycznie dostajesz homologację na cały pojazd, zmieniając coś, musisz mieć homologację na poszczególne elementy...
Zdławiony wydech miałem na myśli najlepiej oryginalną końcówke, bo nie wiem na co innego trzeba mieć homologacje, na przyblokowany rollgaz albo zmienione zębatki?
super , popytam się jeszcze na stacji diagnostycznej co i jak , a jakie moto polecacie z wymienionych prze zemnie ?
Jasne, a w cbrkach ludzie będą ściągać fajki ze świec na 2 cylindrach, jechać na hamownię i sprawdzać moc-potem już z górki. Albo lepiej, spuszczasz powietrze z tylnego koła i już masz kilka % mniej mocy. Nie wiem, skąd masz takie zajebiste pomysły, że ktoś na serio weźmie "zaświadczenie" z jakiegoś kurwidołka z hamownią...
ja osobiście słyszałem że po przyblokowaniu motocykla do 48 koni można go bez problemu zarejestrować ale to jest chyba mit z tego co tu słyszę :/ a więc zostaje męka z 48 konym moto
SnowMoto, ludzie tak robią, a to, że im sie udaje to już inna sprawa.
Masz jakiś przykład kogoś, kto tak zrobił? Z wielką chęcią to zobaczę. W DE motocykle były fabrycznie dławione, a z doświadczenia (pracuję w motoryzacji) powiem Ci, że nawet mała zmiana danych technicznych, która ma być odnotowana w dowodzie rejestracyjnym wymaga szeregu badań (np. w ITS), dokumentacji, podpisów itd. Przerabiałem to, gdy były wprowadzane kratki do samochodów- cały proces zabrał ładnych kilka miesięcy, sporo kasy i przygotowywania.
Moim zdaniem jak to jest z rejestrowaniem motocykli w taki sposób, aby było można użytkować motor z prawem jazdy A2 trzeba jeszcze trochę poczekać, aż do jego wprowadzenia. Nie ma co tutaj robić wywodów jak to jest z rejestrowaniem np. w Niemczech czy innych krajach, u nas jest Polska :) , w Polsce przeglądy nie są tak dokładne jak w Niemczech, po prostu procedury wyglądają zupełnie inaczej
SnowMoto, przykład mam. Motocykl w klasie 125, który miał wbite 19kW w dowodzie, a jak wiadomo żeby łapał się na A1 musi mieć wklepane 11kW. Znajomy założył blackbox, zwężke w wydechu i pojechał na hamownie. Wykazało 10kW i z KWITEM z hamowni udał się do WK i wbili mu te 10kW na podstawie wykresu z hamowni. Jeśli chcesz, mogę Ci podać dane kontaktowe do tej osoby i sam spytasz jak to wyglądało.
co miasto to inny obyczaj, wszystko zależy od urzędasów i ich interpretacji tych samych przepisów !!! w Polsce jak się cche, wszystko się da ;) nie mówie że zawsze legalnie ale się da ;)
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Supermoto na A2 opinie.
Wygenerowano w 0.042 sekund, wykonano 80 zapytań
