czy to możliwe>?

Trochę oleju pociekło i od razu "awaria" ;)
Sprawdź przy okazji jeszcze górną śrubę mocującą lewą flanszę wydechu, bo jej kanał jest przewiercony do samej głowicy i jeśli się poluzowała to tamtędy też mogło pocieknąć.
Sprawdź też czy łożyska wałka rozrządu nie mają luzów, bo ew. jego wibracje mogłyby przyczynić się do tego problemu. To małe łożysko warto profilaktycznie wymienić, bo kosztuje ok. 20 zł.
Pompę można osadzić z sylikonem - jest potem więcej czyszczenia przy nast. rozbiórce, ale nie powinno być takich atrakcji.

Pod głowicę czy pod czapkę głowicy ? Uszczelkę głowicy składa się na czysto, pod czapkę używa się sylikonu lub odpowiednika - wystarczy posmarować samą czapkę, niedużo. Ja preferuję pastę Dirko, jeszcze nie miałem z nią problemów. Ważne jest żeby dokręcać czapkę głowicę z właściwymi momentami (zmieniało się to w zależności od roczników) i odpowiedniej kolejności (od środka na zewnątrz, stopniowo).