DR-Z 400 SM oceńcie ?

A to nie ten co jeden kolega oglądał i nie wziął bo nie miał oleju? Jest chyba opisany w "Ciekawych motocyklach..."

No tak racja znalazlem tego posta, wszystko podobno ladnie wygladalo ale z tym olejem cos nie tak...
Tak dla ciekawostki ten sam sprzedawca wystawil druga DR-Z te ktora tak samo wyglada niezle, moze tylko cena troche duza :/

[url]http://otomoto.pl/suzuki-dr-z-bezwypadku-drz400sm-k7-drz-400-M3269855.html[/url]

Hija,

ten pierwszy oglądałem osobiście - bardzo zadbany moto :
-plastiki noowki - jedynie prawa bodajże ochrona chłodnicy lekko przrysowana
-brak luzów na łożysku główki ramy i wahaczu
-motor można powiedzieć że jak nowy
-wysokie zawieszenie -jeszcze b.twarde (regulacja)
-filt powietrza jak nowy - więc moto tylko w mieście upalane
-kanapa jak to w DRZ -deska (teraz mam DRZ i kanape mam 100x wygodniejszą)
-osoba które ze mną go oglądała stwierdziła że rozrusznik trochę "głośniej" hałasuje, ale może to tylko "zwidy"

Z tego co pamiętam to model warty uwagi , ale ... jak już chciałem brać i wracać na kołach 300km to okazało się że moto wogóle nie miało oleju : robiłem z 15 pomiarów i bagnet suchy !!
Można było zrobić dolewkę i jechać bo niby silnik chodził ładnie, ale...
-za taką kasę spodziewałem się że moto naprawdę będzie bez inwestycji -lać i jechać a wyszło inaczej.
Po zastanowieniu się:
-ktoś w UK kupił te moto -jeżdził, jeżdził, jeżdził i NIC nie wymieniał
-nie kontrolował nawet poziomu oleju więc dla mnie to było DUŻE ryzyko : kupa kasy a nie wiadomo jak ktoś traktował te moto -a jak nie ma oleju - czyli PODSTAWOWEJ rzeczy no to .. zrezygnowałem.
Jak ktoś jest mechanikiem lub wie jak powinna działać elegancja DRZa to można brać.

Mnie przeraziły trochę koszta : 12900+tłumaczenia+ubezp+pierwsza rejestracja+olej+ standardowe rzeczy zaraz po zakupie =kupa kasy, a jak miałem ryzykować że w silniku BRAK oleju to "olałem" ten moto choć naprawdę cieżko było się o coś przyczepić.
Za taką kasę spodziewałem się moto bez wkładu.. a, tu klops.
Ok, można było zrobić dolewkę , ale ktoś jeżdził tym moto właśnei na takim stanie i pewnie mógł coś zajedzić w piecu...

PS. Mam parę fotek jak oglądałem tego sprzęta więć jak coś to na priv...

PS.2 Moto coś musiało mieć bo miało lekko zdartą ochronkę chłonicy (plastik) no i cały przedni błotnik wymieniony
-moto ma komplet kluczyków (2x) , na pewno jest prosty

Mechanikiem nie jestem, ale to że jest mało oleju w ramie nie szkodzi motocyklowi, wiekszy problem gdy zaczyna brakować go w silniku. Drz na sporcie podobno biorą olej zawsze, nie wiem dlaczego, ale "tak pisali na forum".
Moto bez wkładu chyba nie kupisz, a jesli masz takie podejscie to bardzo źle, nie wyobrazam sobie kupić sprzeta i nie zmienić choćby płynów. W husce miałem do hamulców zalany olej silnikowy, gdy delikatnie sie podgrzał (5 razy hamowałem z 60-0) Bo jezdziłem po parkingu i regulowałem gaźnik. :) Nie ma motocykla bez wkładu, no chyba że z salonu :)

Może i masz rację, ale nie zupełnie o to mi chodziło żeby nic nie robić po kupnie : z oglądanych DRZ to była jedyna bez oleju (olej sprawdzany był w normalny sposób a nie na zgrzanym silniku czy przy kombinacjach) - ok, każda ma coś do zrobienia... wiadomo że po kupnie wymienia się podstawowe rzeczy eksploatacyjne, ale to był moto za 13tyś i dla mnie jakoś to nie przmówiło.
Obecnie kupiłem DRZ-te SM za 9k i jestem bardziej zadowolony niż tamtą za 13...

Co do kupna moto z ogłoszenia - przecież nie piszę "nie kupuj" -tylko że moja wiedza nie była na tyle szeroka, żeby zaryzykować taką kasę i tyle. Jestem amatorem i jakoś dobrze się z tym czuję, a w razie czego pytam Was -bo jeżdzicie na codzień i wiece gdzie ręce wsadzić w silnik. Motor mi nie podpasował, kupiłem inną DRZ'e :)

PS. Sam kiedyś napisałeś :