Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Strony Poprzednia 1 … 46 47 48 49 50 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Jak za taką kasę to jakość rewelacyjna. Przyklej na taśmie M3 i będzie hulać ;D
:rolleyes: :rolleyes:
:rolleyes:
a to ci ciekawostka przyrodnicza
"co do mniejszeog kola i promienia skretu to raczej bajka bo profil opony jest wiekszy co rekompensuje wielkosc felgi "
Witam
Co ma Wielkosc felgi do profilu opony możesz mieć 9 cali na 17 i opone 275 na 40 jak i 275 na 65 tez na 17 ( przyklad auto) .
Co do kątów ,(przyklad z kosmosu) mamy motocykl ( dla ulatwienia z niezmienym tylnim kolem-jedna wielkosc) i zakladamy z przodu felge 21 cali i mierzymy sobie kąt lag względem pionu ,po czym zakladamy do naszego moto prednia felge np. 10 cali i mierzymy kąt wzgledem pionu ...i ciekawostka jest ... kat jest inny .
Jak tyl motocylka opuscisz za nisko wtedy glowka ramy bedzie zbyt pochylona co zwiekszy wyprzedzenie i moto "wyjeżdża" na winklach ( slabiej skreca -choc to niejest dobry opis) . Wiec mniejsze kolo (przednie) poprawia "skręt" moto.
To sa moje wlasne obserwacje i moge sie mylic , ale nie przemawiaja do mnie argumenty ze "a to ci ciekawostka przyrodnicza"
pozdrawiam
Dużą a wręcz ogromną rolę ma także ustawienie zawieszenia. podniesiesz tył/opuścisz przód i moto przy hamowaniu będzie podnosić dupę do stopala. Wszystko to się potem przekłada na zachowanie w zakrętach.
Chodzi o to że opona na feldze 16,5' ma inny profil opony który daje zewnętrzną średnicę taką jak 17' a to zapewnia większą powierzchnię styku przy dużych kątach pochylenia. Pozwala to na większe prędkości w złożeniach, ale także hamowanie dalej w zakręt.
Więc kolega od "ciekawostki przyrodniczej" ma chyba rację.
Dlaczego profil opony na felge 16.5 ma byc inny? rozmiar felg nie wplywa na profil opony mozesz miec balona na 17 i niska oponke na 16.5 ....
Myślałem że wytłumaczyłem to poprzednio:
Opona na mniejszej feldze może mieć wyższy profil przy tej samej średnicy zewnętrznej, podobnej wadze a co za tym idzie siłach masowych w czasie jazdy. Trzeba to przyjąć do wiadomości i już. Chyba że widziałeś opony supermoto 16,5' w innym rozmiarze niż 125/80R420 ? Te na pewno nie są niskie!
Z resztą możesz kupić Goldspeedy 17' które mają profil 120/80 i masz podobny efekt, tylko opona cięższa, siły bezwładności większe itp. Poza tym na naszym poziomie nie ma to znaczenia.
...Pozwala to na większe prędkości w złożeniach, ale także hamowanie dalej w zakręt.
Więc kolega od "ciekawostki przyrodniczej" ma chyba rację.
To ja muszę mieć 16,5' :lol:
Najpierw zainwestuj w skóry bo gwarancji że "utrzyma" nie dają :D
Najpierw zainwestuj w skóry bo gwarancji że "utrzyma" nie dają :D
przecież mam skórę....jak każdy człowiek :P
Sorry, zapomniałem
u nas raczej popularniejszy rozmiar to 17" a co za tym idzie więcej gumek do wyboru a więc jak ktoś nie jeździ tylko zawodniczo to nie ma co się bawić w to bo i tak duża większość przy jeździe rekreacyjnej do pracy czy do sklepu po mleko różnicy nie odczuje ;]
jak offf :) .... przy tych oponach co mam teraz na moto to po mleko na pewno nie pojadę :) .... jedyne co trzymają to ... "siebie do felgi" :D :D .... może do sezonu coś się uda kupić ...ale brak kasy na takie wydatki ( hacjenda w remoncie itd,,,) ogranicza mocno wybór .
Co polecacie do 500 pln za komplet ( "cienki komplet" bo 110 i 130 jak dobrze pamiętam)?
Zaraz na odlewniczą :) mam nadzieje że zdam, a jak się zda to co się robi .....
Ponczo trzymam kciuki
Ponczo chyba zachalal juz ryj :) Nie chwali sie nic, pewnie juz pijany :)
Strony Poprzednia 1 … 46 47 48 49 50 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Wygenerowano w 0.114 sekund, wykonano 41 zapytań
