Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Płyn w zbiorniczku w DRZ400 SM
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam
Dzisiaj odebrałem moto po zimowaniu i przeglądzie (tylko wymiana świecy i oleju, heble).
Polatałem trochę moto śmiga wporzo. Tyle że podczas krótkiej przerwy zauważyłem że zbiorniczek wyrównawczy jest w połowie wypełniony a taka sytuacja nigdy nie miała miejsca.
Zawsze zbiorniczek był pusty a po odkręceniu korka wlewowego w chłodnicy pełno.
Powiedzcie mi czy można z tym jeździć czy lepiej odessać płyn ze zbiorniczka.
on tam ma wartośc min max i płyn tam powinien byc
w zbiorniczku wyrównawczym powinien być płyn masz zresztą na nim zaznaczone ile powinno być w nim płynu najprawdopodobniej dolali ci płynu do odpowiedniej ilości
w zbiorniczku wyrównawczym powinien być płyn masz zresztą na nim zaznaczone ile powinno być w nim płynu najprawdopodobniej dolali ci płynu do odpowiedniej ilości
No właśnie nie ma nic zaznaczone na zbiorniczku i kiedyś jak odbierałem moto z SUZUKI to właśnie zwróciłem na to uwagę a oni mi powiedzieli że ten zbiorniczek ma być pusty a płyn pojawia się tylko gdy się mocniej silnik zagrzeje
Wydaje mi się że są dwa typy układów chłodzenia jedne ze zbiorniczkiem z zaznaczonym stanem min max i wtedy ma być i taki układ jak w drz czyli zbiornik tylko na nadmiar płynu.
W oryginalnej instrukcji jest bardzo mało info:
"Przy przegrzaniu silnika nadmiar płynu chłodzącego przepłynie do zbiorniczka wyrównawczego.
Po ostudzeniu silnka płyn powróci do chłodnicy. Jeśli płyn pozostanie w zbiorniczku wyrównawczym należy uzupełnić poziom w chłodnicy"
Z tego co jest napisane widać wyraźnie że nie powinno być płynu w zborniczku ale z tego tekstu nie wynika co wtedy gdy w chłodnicy jest pod korek i pół zbiorniczka i stąd moje pytanie bo niechciałbym czegoś zepsuć z niby tak błahego powodu.
Moim tempym mózgiem zbiorniczek jest poto zeby coś w nim było ? jesli bedzie za dużo umknie przelewem jezeli zamało układ chłodzenia nie będzie miał dostatecznie chłodziwa w czasie różnicy temperatur :(
jak sama nazwa wskazuje on wyrównuje poziom chłodziwa w chłodnicy dlatego powinien być w nim płyn w każdym motorze tak jest i jak kolega wyżej napisał że jeśli będzie za dużo to wywali go przelewem
ja bym się tym nie przejmował.
Wiadomo zima itp. więc co zimne zajmuje mniej miejsca - skurcza się.
Zalali płyn i było ok a jak rozgrzałeś silnik to się płyn rozszerzył i przelał.
Sprawdź jaki masz poziom w chłodnicy. Jeżeli poziom masz dobry to jest ok.
Może masz zapowietrzony układ chłodzący kontroluj i w chłodnicy i w zbiorniczku ! poziom płynu a wszystko bedzie ok !!! pisałem za dużo nic sie nie stanie za mało zatrzesz suke ;P i po sexie ;P!
Może masz zapowietrzony układ chłodzący kontroluj i w chłodnicy i w zbiorniczku ! poziom płynu a wszystko bedzie ok !!! pisałem za dużo nic sie nie stanie za mało zatrzesz suke ;P i po sexie ;P!
U mnie zawsze był pusty i w PP powiedzieli że tak ma być. Przelatałem 10 tyś. km w ten sposób.
SmX napisał/a:Może masz zapowietrzony układ chłodzący kontroluj i w chłodnicy i w zbiorniczku ! poziom płynu a wszystko bedzie ok !!! pisałem za dużo nic sie nie stanie za mało zatrzesz suke ;P i po sexie ;P!
U mnie zawsze był pusty i w PP powiedzieli że tak ma być. Przelatałem 10 tyś. km w ten sposób.
Czy ja jestem na forum raidersów co zakupili moto wczoraj ? ?? chyba tak jak czytam takie posty ..
zbiorniczek wyrównawczy jak sama jego pi..... nazwa wskazuje wyrównuje poziom płunu chłodzącego w układzie :) wiec jezeli jest za duzo wywali przez przelew jak zamało nie widzimy tego i może sie okazać ze latacie z połową chłodnicy :) (stąd te okazje na allegro ) :D zgadza sie ? w wyczynach nie ma nato miejsca i (wagi) wiec na bierząco trzeba uzupełniać w chłodnicy a w sprzętach "drogowych" jest to taka przyjazna opcja jak się przypomni właścicielowi moto że to ma płyn, to dolewamy do zbiorniczka i latamy :) sam sobie dozuje do chłodnicy jak ubędzie albo przegrzejemy i płyn zabardzo się rozpręży ! .....nastepne dwa sezony ! ,,
no to moze ja sie wypowiem bo z tego co widze to tylko Maniek chyba widział zbiorniczek wyrównawczy z dr-z :)
Nie ma tam zadnych oznaczen min, max bo nie powinno byc tam jak motocykl jest zimny zadnego plynu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zgadza sie, jest to zbiorniczek wyrownawczy i jest pomocny w sytuacji zagrzania moto i zgodnie z tym co jest napisane w manualu to wpada tam płyn tylko i wylacznie jak moto się zagotuje, po czym trzeba chwilkę odczekać i sam wróci z tego zbiorniczka do układu. Więc pytam teraz Szanownych Kolegów gdzie w sytuacji zagrzania moto ma sie zmieścic nadmiar płynu z układu ( który np. przy wzroscie temperatury zwieksza swoja objetość itp) skoro na zimnym silniku juz tam macie płyn ??
Sam ostatnio sprawdzilem jak to dziala więc wiem co piszę.
Panowie to nie jest wyrównawczy zbiorniczek tylko przelewowy. Może podczas tego pierwszego odpalania troszkę sie przegrzał i częściowo napełnił. odpal sprzęta na otwartej chłodnicy(odkręcony korek) i po kilku minutach sprawdź poziom w chłodnicy tylko obserwuj by Ci się nie zagotował, bo Ci wypierdoli korkiem.
Nie przejmuj się tym tragedii nie będzie. ;)
Widzę że nauka "nie poszła w las" :D Rodman nie bij piany tylko jazda do garażu ;)
Dziki Panowie
Widzę że miałem rację że w zbiorniczku PRZELEWOWYM nie powinno być płynu.
Zaraz jadę na 12 na bankowy więc przed odpaleniem sprawdzę czy na zimnym jest płyn w chłodnicy jeśli nie to lipa bo nie mam na tą chwilę czym odsączyć płynu by go wlać do chłodnicy a nie chcę dolewać samej wody.
Mam tylko nadzieję że to jakiś serwisant po prostu chciał dobrze i przedobrzył.
w WR zbiorniczek ma podłączone 2 przewody, jeden przy górze i jeden na spodzie, jest poziom min i max na zbiorniczku, jak się silnik mocno zagrzeje (a chłodnica była pełna) to górnym przewodem może trochę płynu przybyć w zbiorniczku, przy stygnięciu podobną ilość zassie z powrotem do chłodnicy, ot fizyka
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Płyn w zbiorniczku w DRZ400 SM
Wygenerowano w 0.037 sekund, wykonano 76 zapytań
