Na co zwrócić uwagę?KTM i 150mth na oryginalnym tloku.

Wiem ze jestem nienormalny ale mam kolejne pytania. Czy zużyte tarcze sprzegla moga wydawac dziwiek podobny do gwizdania, badz do pedzacej ciezarowki? Czy moga to byc duze luzy zaworowe, badz lancuch rozrzadu? Nie jest to raczej lozysko bo nie halasuje to caly czas tylko czasami jak trzymam rowne obroty podczas jazdy po asfalcie, w terenie rzadko kiedy to sie zdarza bo nie zasuwam tak szybko. Dzwiek wraz z wrostem obrotow jest glosniejszy. Wykluczam tryby skrzyni bo nie jest to tylko na jednym biegu. Czy moze byc to tlok? Motor ma juz natrzaskane 150mth, a tlok siedzi od nowosci ten sam. Mocy dalej jest w pip. Czy moga to byc lozyska w piescie? Na tyle wlasnie co wymienilem bo trzasnelo jedno, ale przod nie jest juz w najlepszym stanie i nic tam sie juz nie kreci. Tak jak mowie, motor ma przejechane 5 tys. km. i 150 mth. Na co warto zwrocic uwage