brembo a brembo (Strona 1 z 2)

No ta, monstery miewaja po 2 tarcze, a ten drugi zacisk występuje też w huskach (1 tarcza). Więc ta odpowiedź, na nic nie odpowiada :)

Hm, to już jest jakaś odpowiedź. A czy fakt, że są ich 4 sztuki, czyni zacisk pływającym? Bo ten pierwszy chyba nie jest... No i czy fakt, że jest ich więcej i są droższe coś zmienia w stuteczności/dozowalności/czymkolwiek?

hmm jesli zacis jest przystoosowany do współpracy z innym zaciskiem to zdaje mi się, ze ma mniejszą siłe hamowania . a jesli seryjnie jest jedna tarcza to większ:) o ile się orientuję, jak kupowałem swój zacisk to chłopacy radzili bym kupił z ducata 600 z jedna tarczą bo jest najlepszy do sm :)

Elo.
Obydwa zaciski są zaciskami stałymi, a więc przystosowanymi do tarcz pływajacych.
Obydwa są cztero tłoczkowe.
Ten pierwszy jest skręcany a drugi może być odkuwką.

Co do samych klocków hamulcowych, pomijając ze 4 małe klocki kosztują wiecej niz dwa duże to rozwiązanie takie powoduje lepsza dozowalnosc i wyczucie hamulca.
Z tego co wiem ni jak nie przekłada się to na większa lub mniejsza siłę hamowania.

Pamiętaj że do takiego zacisku tylko tarcza pływająca i odpowiednio wydajna pompa żeby miała siłę uruchomić  4 tłoczki.

yo

Ja mam taki jak ten z linku 1. Niestety nie wiem jak się zachowuje i jak hamuje, bo wożę go w bagażniku od 1,5 roku :) Generalnie te z linku 1 są znacznie częściej stosowane "u nasz" :)

Ja jestem lamus po ekonomii więc próba pomierzenia/dorobienia adaptera przekształciła się w zmarnowane 1,5h i dałem sobie spokój... No może nie do końca zmarnowane, bo zobaczenie miny Crazy'ego, który dusi się w swoim własnym garażu dymem powstałym z cięcia dechy diaksem (jam to uczynił) było właściwie bezcenne :D
Ale mam już namiar do typa, co dorabia takie i inne tematy w Piasecznie więc jak nie sprzedam kata to może się go Niego zgłoszę, ale raczej nie zakładam takiej wersji...