wpływ soli drogowej na moto ?

zaciski hamulcowe cholernie dostają po dupie, do tego łożyska w kołach, na wahaczu oraz uszczelniacze w zaciskach i lagach to najbardziej się zużywa (zaciski przez to, że uszczelniacze zżera sól zaczynają się blokować, przez co dostaje również tarcza, na łożyskach sól zaczyna się utleniać i robi się biały nalot)

jak jest tylko przy suchej i mroźnej pogodzie to nie wiem, a wyżej wypisane problemy znam z doświadczenia

Przede wszystkim opony dostają w dupe :D a każdy niezabezpieczony metal przed korozją zaczyna korodować albo np. przegrzane tarcze ;]

Bondek za to Ty powinieneś dostać nobla z filozofii

mogłem się pomylić/źle napisać jak każdy, ale wiem, że Ty naprowadzisz mnie zawsze na drogę prawdy i sprawiedliwości mimo iż nie poprawisz błędu jaki napisałem (a czułem, że ktoś będzie się czepiał tego co napiszę)

do tego przez cały post ze mnie szydzisz nie wnosząc niczego dosłownie niczego do tematu.

chodzi o to, że robią się białe kropki na ramie, wydechu, zaciskach i że przyspiesza to zżeraniu przez rudą a ni cholery nie idzie tego zmyć dlatego napisałem, że się sól utlenia, no ale już wiemy że sól absolutnie, ale to za żadne skarby się nie utlenia (człowiek uczy się całe życie)