CRf 250 (Strona 1 z 2)

Po zakupie takiego motocykla, musisz rozebrać silnik i w razie czego być gotowym na wymianę tłoka, korbowodu i łańcuszka rozrządu. Może się też okazać, że nikasil jest już w słabej kondycji.
Oczywiście to nic nie szkodzi, bo nawet jeżeli kupisz sztukę w idealnym stanie, to po sezonie będziesz musiał rozebrać silnik i oddać do pomiarów.
Zawodowcy zmieniają tłok co 50MTH, amatorzy 100

luknij co z ta plastelina na lewej  pokrywie....

Połowa tak pisze, zastanów się tylko czy ty byś zrobił remont przed sprzedażą?
Możliwe że pojeździ ale po sezonie i tak będziesz musiał zrobić remont, taki sprzęt.
Ja bym nie zaryzykował i mimo wszystko rozebrał i przejrzał silnik przez zimę.

eii mam pytanie odnośnie oleju. Czytałem, że dobrze lać full syntetyczne, a posiadam LUKOIL Synthetic motor oil (5w-40), mogę go wlać?

dzisiaj pierwsze jazdy...na początku nie mogłem opanować, po jakiejś 1,5h jazdy wszystko obcykałem, tzn oczywiście taką podstawową jazdę. Do 4 nie doszedłem, bo na 3 jak jechałem to już było za szybko, nie panuję jeszcze nad nią tak dobrze, żeby tak szybko jeździć. A do 3 odkrecałem spokojnie, bo jak troszkę mnie poniosło to przód się podnosił i obraz się rozmazywał jak na filmach prawie :P Ale to chyba normalne wrażenia, tym bardziej dla amatora. Technicznie wszystko gra, jest po regulacjach, wymieniony korbowód, tłok, tytanowe zawory i takie tam. Nie gasł, wszystko chodziło ładnie. Tylko olej chcę wymienić i właśnie nie wiem czy ten co mam jest dobry i czy go wlewać, jak myślicie?

no to wleje ten, chociaż na teraz bo może jeszcze w tym sezonie z 5mth wyjeżdżę albo i nie, a następny kupię jakiś castrol czy coś takiego i po zimie wleje :) kuurczę, muszę poszukać poradników bo nie wiem co lać do skrzyni biegów itd, mało obeznany jestem w tym jeszcze. Ale poczytam i się dowiem :) dzięki wielkie za odpowiedzi  ;)