nikasil czy tuleja? (Strona 1 z 2)

Raczej się nie da. To tak jakbyś chciał się dowiedzieć czy laska jest dziewicą zaglądając jej tylko pod spódnicę.
Trza zdjąć głowicę i wtedy będziesz wiedział.
Przy okazji zobaczysz też w jakim stanie jest cylinder.

W 2T sie da sprawdzic sciagajac wydech i w kanale wydechowym  bedziesz widziec laczenie na styku tuleji z cylindrem , w 4T nie ma takiej mozliwosci,watpie tylko czy ktos ci pozwoli przy kupnie tak majstrowac .pozdro

Pytasz się sprzedającego czy tuleja czy nie.
Sprzedający mówi że nie, oryginalny cylinder pierwsza selekcja.
Kładziesz 120zł i mówisz czy otworzy silnik bo chcesz to sprawdzić. I jeżeli nie kłamał to pozwoli ci zdjąć głowicę i obejrzeć bo jest pewien swego i wie że to jest przepustka do sprzedania motocykla.
Jak kupisz motor to i tak ty poniesiesz koszty uszczelek - nie on.
Jak nie ma tulei a nie kupisz to dajesz mu te siano.
Jak się okaże, że kłamał to nie dajesz mu tego siana bo z jakiej racji? Zresztą jak kłamie to wątpię żeby zgodził się zdjąć głowicę.
Tym sposobem możesz sprawdzić motocykl już przez telefon.

Dokładnie, nie ma opcji zeby jakiś ziomek rozkrecał moje moto lub ja przy nim. Mowie ze jest nowy cylek to jest nowy a nie ze ziomek coś odjebie i powie "panie i tak bedzie jezdzic" Nawet gdybym wiedział ze jest super stan cylka itd. Jak połozy cała sumke może wszystko :)

No ja wiem co to wykrecanie głowicy w 2T ale w husqvarnie nie zrobisz tego bez zdjecia baku, owiewek ktore trzeba zdjać zanim zdejmiesz bak, spuscic płyn z chłodnicy i jest to bez sensu gdy sprzedający pokazuje mi stary cylinder i rachunek na nowy :) Każdy ma jakieś podejście ja tam nie dam moto rozkrecić chyba ze da mi kase i w chwili najmniejszej awarii moto juz jest jego. Ja np nie chciał bym sie potem bawić z przekreconą szpilką czy czymkolwiek a kupujacy mi powie ze juz było naruszone i i tak by sie stało gdybym ja zdejmował :)

A czysto teoretycznie - da się sprawdzić czy to nicasil czy tuleja mierząc kompresje na zimno i na ciepło? Bo z tego co wiem nicasil się mniej rozszerza od tuleji i mogłoby to mieć wpływ na kompreche? Mam racje?

a tak w ogóle jak moto dobrze zapierdziela to co za różnica