Nowy wydech, a mapa zapłonu ? (Strona 5 z 10)

Dokładnie za pomocą MAP , ECU koryguje skład mieszanki w zależności od gęstości powietrza. Jeśli chodzi o sondę , według mnie nie szkodzi on na dłuższą metę pod warunkiem , że wgrana jest odpowiednia mapa (mieszanka jest odpowiednia i dopasowana do modyfikacji wykonanych w silniku). W końcu kiedyś w motocyklach w ogóle nie montowano sond lambda i jakoś jeździły i nie szkodziło im to. Sondy wprowadzono tylko i wyłącznie w celu spełnienia norm emisji spalin , oraz zredukowania spalania , co według mnie w motocyklach wcale nie wyszło na dobre.

A co do powyższej modyfikacji , to bardzo mi się podoba ale niestety do wersji SM którą posiadam niestety się nie nada. Ja w swoim sprzęcie wymieniłem jedynie wkład filtra na K&N , zastanawiam się również nad nawierceniem kilkunastu otworów w airboxie , ale to w przyszłości gdyż obecnie trochę czasu brakuje :/

testuj testuj  i pisz jak odczucia  :D  tez chce sobie sprawic  taki kabel do smc  . Troche obawiam sie czy ogarne ten caly soft ,ale skoro piszesz ,ze latwizna to moze podolam    ;)

mam pytanko do posiadaczy SMC z Akrapem.
Nabylem takowy w weekend. Jestem mega zadowolony i ucze sie dopiero ogarniac

Mam pytanko co do mapy Akrapa.
Poprzedni wlasciciel po kupnie Akrapa wgral u dealera KTM odrazu nowa mape zaplonu.
Wszystko gra i moto pali od strzala.

Przejechalem jakies 200km i zgasl moze 2 razy na skrzyzowaniu na jalowym.
Podczas jazdy nie muli, tylko moto leci jak glupie. Jezdze na normalnej mapce narazie, bo na extreme to straszny nerwus...

Zastanawia mnie jedno, czasami moto podczas szybkiego/krotkiego ruszenia manetka strzela lekko z wydechu.
Co mi sie bardzo podoba, szczegolnie na postoju.
Jednak czasami odpalam moto i nie ma takowego strzalu, tylko obroty normalnie wzrastaja i opadaja...
Ciekawe od czego to zalezy...
A podczas redukcji praktycznie wogule nie sadzi marchew, ani nie strzela lekko....

Jak u was sie moto zachowuje ?

Graty fistach   , widze ,ze jednak kupiles smc . To ten z wawy ?
Co do gasniecia to mi tez gasl na poczatku jak go kupilem , jak sie rozgrzal to potrafil od czasu do czasu zgasnac .
Zrobilem ten myk z zostawieniem go na wolnch obrotach na 15 min plus "Throttle calibration" i odziwo sie poprawilo ,ale...
ostanio jak latalem to znow mi sie to przytrafilo , z tym ,ze z dwa miechy byl spokoj.
Mi tez lubi postrzelac przy hamowaniu silnikiem , przy odkrecaniu na jalowym rowniez  cos tam sobie pogada.
Nie wiem moze sprobuj potestowac go na tej full mapie , ja  jak jezdzilem na soft to jakos dziwnie sie moto zachowywalo, opozniona reakcja na gaz itd , czuc bylo ,ze cos wyraznie przeszkadza mu jechac.
Moze ta slabsza mapa ma taki wplyw na te dziwne zachowania ???

Jest jeszcze myk, coś w rodzaju kalibrowania przepustnicy.
Włączasz zapłon, kręcisz płynnie manetką do oporu i z powrotem, wyłączasz zapłon.
I Gotowe.

Dostępne są mapy o tym samym nr zakończone "EP" i "FI"
Wgrywamy tylko "FI", czy oba pliki?
I jeszcze jedno.
Wyłączam sondę, wgrywam i niby wszystko gra, a po ponownym odpaleniu programu, sonda jest odhaczona.
O co chodzi?

Miałem wgraną mapę:
KM765EU0804031FIMap.hex OEM     md5checksum    KTM 690 SMC EFI map All years with Akropovic slip-on exhaust
Wgrałem tylko FI:
KM765EU0804132FIMap.hex OEM     md5checksum    KTM 690 SMC, Enduro EFI map All years, only with Tunning kit EVO 1
Zrobiłem reset 15 min i wszystko działa.
Mniej faluje obrotami podczas rozgrzewania i mniej strzela w wydech podczas hamowania silnikiem.
Wydaje się też trochę mocniejszy, ale to może tylko wrażenie.
Z sondą O2 jeszcze zobaczę.
Przy zamykaniu, program chciał zapisywać zmiany w pliku na kompie, anulowałem. Może w tym problem.

Ogólnie program dość prosty w obsłudze. Bezproblemowo się łączy, szybkie wgrywanie mapy