Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Nowy wydech, a mapa zapłonu ?
Strony Poprzednia 1 2 3 4 … 10 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Czesc
Miesiac temu w dziobalu rowniez wymienilem wydechy.
Nie sa to zadne orginaly ale cos w rodzaju jak mial manieko.
U mnie jest tak ze z DBkillerami motor zapie.... rowno.
Gdy zdejme DBkillery to sprzet sie dlawi.
Niestety nie wiem czy sonda zostala wyjeta przy montazu ( pewnie tak )
W FreeFunie powiedzieli ze moga mi wgrac mape acrapowa - ale nie wiadomo jak bedzie jezdzil.
ot podobna sytuacja
Odswiezam temat, podobne pytanie
Akrap z db killerem - mapa standardowa
czasem gasnie na wolnych obrotach -
hamowanie silnikiem - strzelanie w wydech
zbyt bogata mieszanka? pewnie poza powercommanderem niewiele mozna z tym zrobic co?
zbyt uboga
Akrap z db killerem - mapa standardowa
tzn. nie wgrywałeś mapy z Acrapa ?
u mnie gaśnięcie na wolnych ustąpiło samoistnie :D bez wgrania mapy
a teraz czekam na otwarty airbox zamówiłem w KTMie [url]http://www.ktm-parts.com/76506102000.html,[/url] dodatkowo mam filtr z DNA + przelot, jak wszystko założę jadę na wgranie mapy w serwisie
musisz zostawic motocykl tak na 10 min na wolnych zeby wtrysk sie dostroił... ale najlepiej to sobie mapke akrapa daj wgrac motor duzo przyjemniej reaguje na gaz ;)
pozatym jaki sens zakladania akrapovica i uzytkowania go z db kilerem ;>?
No nie, mowili ze jest tylko mapa akrapa na otwarty wydech
ale rzeczywiscie grzeje sie szybko, po 15 minutach na idlu juz bym mial wentylator wlaczony pewnie
Akrap z db killerem - mapa standardowa
hamowanie silnikiem - strzelanie w wydech
Ja mam wgraną mapę Akrapa i też strzela w wydech
standardowa mapa może podawać za mało paliwa co może skutkować zatarciem silnika, tak na marginesie.
Z silnikiem 690 to wogole jest sporo zabawy. Troszke ten temat przerobilem.
1. Jak zmienisz wydech na przeloty - zmien mape zaplonu, bo bedziesz mial za ubogo
2. Mapa na przeloty Akrapy powinna dzialac. Ta mape polecaja jak zmieniasz puszke na Wingsa (a to tez kopia Akrapy)
(Akrap ma 2 wydechy przelotowe do 690: homologowane, i te "Race Use Only" - tak samo ma 2 rozne mapy)
3. Procedura resetowania "czarnej skrzynki" jest szczerze polecana (15 min idle).
--- tyle o puszkach ---
Zmiany wokol filtra powietrza tez baaardzo duzo robia.
1. Przede wszystkim wlot do Air Boxu jest standartowo "wykastrowany". KTM w Power Partsach sprzedaje zmodyfikowany, ktory pozwala mocniej nabrac powietrza. Part number: 765.06.102.000 (Kosz ok 150zl).
2. Do tego akcesoryjny filterek ... i dopiero moto zaczyna oddychac.
I na pewno w SMC i SMR jest elektroniczna blokada 2 i 3 biegu. Prosta do zdjecia. Szczegoly na stronie KTMax. Use google. Tam tez o jego przeprawach z TuneBoy'em.
Pozdrawiam,
[url]http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=785334[/url]
tu jest o tej blokadzie
ale ch***ia z tym wydechem!
kupilem akrapa, teraz jezdze na oryginalnym bo pod akrapa z dbkillerem nie ma mapy - pojde do jakis magikow od EFI to mi zrobia, ale potem bedzie sie serwis do gwarancji przypierdalal! ehh
[url]http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=785334[/url]
tu jest o tej blokadzie
ale ch***ia z tym wydechem!
kupilem akrapa, teraz jezdze na oryginalnym bo pod akrapa z dbkillerem nie ma mapy - pojde do jakis magikow od EFI to mi zrobia, ale potem bedzie sie serwis do gwarancji przypierdalal! ehh
wypierdol tego dbkilera ! jak laske ruchasz to tez tylko sama koncówka ?
juz czeje:D cofam pytanie
Też musze nowe mapy wgrać sobie najlepiej te google bo są dokładne tylko nie wiem gdzie podłączyć kabel usb od laptopa czy do gaźnika czy w tłumik wsadzić , drogie brawo pomocy ...
haha może cl4 już ma wtrysk :P
Jak sądzicie, czy w KTM 690sm modernizacja w Edhust-cie u Edka polegające na wycięciu z oryginalnych kominów katalizatorów oraz udrożnieniu wylotu spalin po przez zwiększenie średnicy wydechu ale pozostawiam 1komorę rozprężającą. Jak sądzicie czy to ma sens? Nie chce inwestować w afertmaketowe tłumiki wiem, że jest to substytut ale może ozywi to nieco reakcję na gaz?
Czy przy takiej konfiguracji motocykl w cyklu "10 minut pracy na postoju" dostroi się samodzielnie czy lepiej w ogóle nie ruszać oryginałów ?
Oczywiście koszt takiej modyfikacji to 1/6 cena Leovince.
Strony Poprzednia 1 2 3 4 … 10 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Nowy wydech, a mapa zapłonu ?
Wygenerowano w 0.055 sekund, wykonano 84 zapytań
