KTM 660 SMC czujnik luzu, hanbary, crash-pady (Strona 1 z 6)

odpowiem tak na pierwsze sprawdź czy kabelki odchodzące od czujnika nie są zgniłe 
2 tu masz taki komplecik do handbarów  [url]http://moto.allegro.pl/acerbis-rally-pro-mocowanie-oslon-dloni-handbary-i1450747055.html[/url]  tylko zapytaj się sprzedawcy o wielkość mocowań

Ad.1 - znajdź czujnik luzu przy filtrze oleju w silniku, odłącz kabel i podepnij go do masy - jeśli kontrolka zaświeci się to problem z czujnikiem, w przeciwnym razie musisz szukać w kablach.
Możesz też rozbroić czujnik stopki bocznej - odepnij te kable i połącz je (powinny mieć takie wtyki, że zrobisz to bez problemu - przewidziano), efekt będzie taki, jakbyś cały czas miał stopkę złożoną (ergo możesz ruszyć mając ją otwartą). Jeśli możesz odpalić silnik mając strzelony czujnik luzu to znaczy, że ktoś już zmostkował czujnik sprzęgła.

Ad.2 - nie jestem pewien, czy tego modelu nie mocowało się do kierownicy na trytki.

Ad.3 - zdejmij ośkę, zaślepka i śruba powinna dać się łatwo przewiercić.

Myślałem o trytytkach ale przy tym rozwiązaniu jest chyba większe prawdopodobieństwo, że handbar "przekręci się" podczas upadku.
Zestaw który zaproponował Ponczo na pewno zdałby egzamin, ale chyba mija się to z celem, bo dołożę 50zł i mam nowe handbar'y ZETA, które i tak mam zamiar kupić, tylko teraz kiepsko stoję z funduszami. Chciałem na razie zamontować te co mam, bo zawsze coś tam ochronią.

Jeżeli chodzi o luz, to chyba podjadę jeszcze dzisiaj i to sprawdzę :) Tylko co to znaczy "podpiąć do masy"? :) Domyślam się o co chodzi, ale na elektryce się nie znam więc wole zapytać :P

Mam jeszcze jedno pytanie nie związane z wcześniejszymi. W moto muszą być 2 lusterka czy wystarczy tylko jedno po lewej? :)

Hehe :) Nie mam jeszcze założonych, ale będę musiał chociaż jedno, żeby niebiescy panowie nie mieli się do czego przyczepić ;)

Byle to co coś metalowe było podpięte do minusa akumulatora ;) Czyli n.p. do ramy, silnika.

Yo.
Widzę, że kosmetyka ale jednak dla niektórych mega kłopot.
Raju słuchaj, SMC 660 nie pozostawisz na stopce odpalonego...one tak mają że w momencie kiedy otwierasz boczną stopkę Silnik Gaśnie.
Co do kontrolki luzu to zobacz przy czujniku czy kable nie są przerwane...miałem ten sam problem ale okazało sie że jedno z łączy pod przednią owiewką nie trybiło.
Handbary na focie wyżej to Oryginalne KTM...mam do nich mocowania, więc jak coś to można się dogadać.
Do zamontowania Handbarów potrzebujesz wkłady do kierownicy...takie rozporowe (również posiadam)
Ostatnia sprawa to crashpady na przedniej osi...nawierć normalnie dziurki po obu stronach. Będzie git, bo tak mam w SMC zrobione.
Pozdro.

Te kołki rozporowe to w castoramie za parę groszy można kupić ;) gorzej z obejmami.

Moje poprzednie moto miało ten sam problem ze stopką. Czyli silnik gasł na otwartej stopce.  U mnie była kostka którą wystarczyło rozpiąć. Ewentualnie można by je przeciąć ale wtedy musisz je zmostkować tak aby czujnik cały czas wykrywał zamkniętą stopkę ;)