Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Sprzęgło niełamiące ASV
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam,
Czy ktoś ma doświadczenie ze sprzęgłami niełamiącymi: ASV takie robi:
[url]http://asvinventions.com/Unbreakable-Levers/[/url]
Także ZETA ma w swojej ofercie coś podobnego:
[url]http://langstonracing.com/eshopprod_cat_2443-32063_product_245224.Zeta_Unbreakable_CNC_Pivot_Clu.htm[/url]
Chodzi mi po głowie coś takiego od jakiegoś czasu...Macie jakieś komentarze?
Pzdr
Witam,
Czy ktoś ma doświadczenie ze sprzęgłami niełamiącymi: ASV takie robi:
[url]http://asvinventions.com/Unbreakable-Levers/[/url]
Także ZETA ma w swojej ofercie coś podobnego:
[url]http://langstonracing.com/eshopprod_cat_2443-32063_product_245224.Zeta_Unbreakable_CNC_Pivot_Clu.htm[/url]Chodzi mi po głowie coś takiego od jakiegoś czasu...Macie jakieś komentarze?
Pzdr
ja mialem nielamiace a sie zlamalo.
osobiście nie miałem takich ale kolega miał ASV i się nie łamały jak latał po torze mx tak jak i moje zwykłe bo się w piach wbijały ;] na asfalcie połamał ;] kwestia chyba pod jakim kontem się upadnie bo one tylko w jednej płaszczyźnie się odchylają a na nacisk z góry bądź z dołu już nie ;] moim zdaniem tylko dobry handbar założyć i tyle ;]
zitech sie skalda w 2 plaszczyznach ale kosztuje za sztuke tyle co 4 zety :D :rolleyes:
A jak wygląda kwestia z regulacją takich klamek? Seryjne sprzęgło jest beznadziejne. ja muszę używać 4 paluchów bo inaczej się nie da :/
Przypomniał mi się jeden filmik na tubce:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg[/url]
Koleś używa 1 palca do zmiany biegów (ma właśnie ASV). Czy to kwestia jedynie klamki?
[url]http://allegro.pl/show_item.php?item=1382045592[/url]
ze to suzuki jest to sprzeglo na linke ma wiec ciezko chodzi i tak chodzic bedzie obojetnie jaka klamke zalozysz , jedyne wyjscie to zalozyc wspomagacz nacisniecia sprzegla(nie mam pojecia jak to sie fachowo nazywało)
Hydrauliki the best ! :D
Masz do wyboru jeszcze klamki TITAX ( [url=http://www.titax.com]www.titax.com[/url] )
Też składają sie w 2-ch płaszczyznach:
[url]http://www.titax.com/products/brake-and-clutch-levers/folding-clutch-and-brake-levers[/url]
[url]http://moto.allegro.pl/wirtz-racing-klamka-sprzegla-easy-pull-i1195666852.html[/url]
polecam nie ze względu na "niełamliwość" ale ze względu na łatwość operowania sprzęgłem- mniej wyczuwalne, ale nie męczące łapy
A jak wygląda kwestia z regulacją takich klamek? Seryjne sprzęgło jest beznadziejne. ja muszę używać 4 paluchów bo inaczej się nie da :/
Przypomniał mi się jeden filmik na tubce:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg[/url]Koleś używa 1 palca do zmiany biegów (ma właśnie ASV). Czy to kwestia jedynie klamki?
W DRZ klamka idzie z jednym palcem. Jak idzie ciężej to linka z pancerzem do wymiany.
W DRZ klamka idzie z jednym palcem. Jak idzie ciężej to linka z pancerzem do wymiany.
u mnie też lekko jednym palcem
a te klamki asv to tylko do sprzegła na linke nie ? do hydraulika nie wjebie czegos takiego
ten wspomagacz naciśnięcia sprzęgła ;) to się easy pull nazywa. Stunterzy tego używają, żeby klamkę jednym palcem naciskać.
[url]http://allegro.pl/easypull-wspomaganie-sprzegla-easy-pull-i1370556698.html[/url]
stunterzy przedluzaja tez dzwignie przy deklu sprzegla
To też wiem ale nie przy każdym sprzęcie jest taka możliwość.
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Sprzęgło niełamiące ASV
Wygenerowano w 0.028 sekund, wykonano 80 zapytań
