Modyfikacje wachacza (Strona 1 z 2)

Felga jest już przesunięta maksymalnie ile się da w stronę zacisku. Byłem u Pana który się tym zajmuje i powiedział, że bardziej się już nie da.
Jutro wrzuce foty pokaże co i jak :)

Co to za opona? Szerokosci opon roznych produentow nie sa takie same, zmiana na inna opone czasem pomaga. Po drugie to masz łancuch oringowy, jest szerszy niz bezoringowy.
Kolejna kwestia to czemu się nie da jeszcze przesunąc ofsetu jeszcze na szprychach? skończyły się gwinty?
Łańcuch w spoczynku dotyka oponę?

Opona to MICHELIN POWER SUPERMOTO 160/60/17. Nie przymierzałem metzelera, kupiłem po prostu kolejne michelin, bo były w dobrej cenie, nie sądziłem, że jest jakaś różnica :)
Łańcuch jest oringowy, masz rację i przy spoczynku dotyka oponę, a nawet opona lekko "odpycha" łańcuch.

Co do offsetu to byłem z kołem u tego Pana [url]http://www.centrowanie.waw.pl[/url] i powiedział że przesunięcie jeszcze bardziej, sprawi że szprychy te od strony zacisku, będę zbyt luźne, a te od strony zębatki za bardzo napięte i będą pękać itd. Mechanik ma tą felgę podesłać jeszcze do kogoś w Bielsku u którego robi wszystkie felgi. Podobno miał juz styczność z tym Panem i często mówił, że się nie da itd. a ten z Bielska robił i trzymało się wszystko kupy, także zobaczymy.

Co do slidera jak delta napisał to nie sprawi, że łańcuch nie będzie osiowo i będzie pękał/psuł się itd?