Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Husqvarna sm 570R
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Niestety, takie silniki wymagają bardzo dużo kasy, szczególnie jeżeli kupujesz moto z niewiadomą przeszłością serwisową. Ewentualnie jakbyś chciał kupić coś, w czym nie musiałbyś myśleć o silniku oprócz wymian oleju, musiałbyś patrzeć za suzuki drz lub Ktm lc4.
Ja właśnie z tego powodu na początku sezonu zrezygnowałem z 570.
Miałem do kupienia za ładną kasę, ale po tym jak usłyszałem ile kosztuje ewentualny remont silnika to się poddałem, moto nie dla mnie, zbyt duże koszty, a tak jak mówisz, kupić i postawić w garażu i raz w roku wyjechać to bez sensu...
Ewentualnie jakbyś chciał kupić coś, w czym nie musiałbyś myśleć o silniku oprócz wymian oleju, musiałbyś patrzeć za suzuki drz lub Ktm lc4.
To ja skromnie między tymi dwoma bym polecił dr-z.
Jeśli:
nie szukasz wyczynu(60-70km, choć z dr-z można wycisnąć chyba max 60 pare, ale to byłoby straszne), nie jeździsz w ostrym terenie, nie chcesz mocno inwestować w moto, będziesz zadowolony.
Matysek napisał/a:Ewentualnie jakbyś chciał kupić coś, w czym nie musiałbyś myśleć o silniku oprócz wymian oleju, musiałbyś patrzeć za suzuki drz lub Ktm lc4.
To ja skromnie między tymi dwoma bym polecił dr-z.
Jeśli:
nie szukasz wyczynu(60-70km, choć z dr-z można wycisnąć chyba max 60 pare, ale to byłoby straszne), nie jeździsz w ostrym terenie, nie chcesz mocno inwestować w moto, będziesz zadowolony.
Chciałbym zobaczyć te " 60 pare " km w drz'cie ...
Tutaj dla porównania wykres z crf 450: [url]http://img.photobucket.com/albums/v699/burned-drz/05VS06CRF450.jpg[/url]
60 km w drz na kole to chyba z turbo :D
zapomnij o 570
kupuj zadbaną drezyne
W teorii, a na kole ponoć 60. Trzeba tylko znaleźć wariata, który by to wykonał :]
Chciałbyś zobaczyć? skrótowo :
Cytując jeremiego :
"TUNING WERSJI DRZ Y/E 49KM
1. WYDECH Moc po zmianach: 51-52KM
2. WAŁKI ROZRZADU Moc po zmianach: 53KM
3. BIG BORE KIT Moc po zmianach: 56KM
4. STROCKER Moc po zmianach: 61-62KM
5.GAZNIK Moc po zmianach: 64KM
6.POLEROWANIE I POWIEKSZENIE GNIAZD W GLOWICY
Końcowym produktem w/w tuningu jest potwór o mocy ok. 60KM na kole - czyli niemal 70 KM „katalogowych”!!!"
Nie wiem czy to możliwe, ale jego tekst i działania są logiczne.
Mosz to na wykresie:P ? Nie no żart moim zdaniem też to jest możliwe i to spokojnie;)
[url]https://www.youtube.com/watch?v=8xL1wRY5KY8[/url]
Pytanie tylko po co ładować 60KM w DRZtę?
Równie dobrze można sobie kupić wyczynówkę i po problemie.
Przypuszczam, że ta Huska miałaby większą żywotność niż 60 konna DRZ ;)
ale sie zrobił off top
ale dobra
drz e/y ma 49 km ale nie na kole tylko na wale
wątpie zeby z wolnossaka wyszło 60 km z tak małej pojemności
a wykresy z dupohamowni można bardzo łatwo naciągnąć :D
na youtubie jest filmik z drz turbo
55km na kole
Mosz to na wykresie:P ? Nie no żart moim zdaniem też to jest możliwe i to spokojnie;)
zartem to jest na singlu z 49 fabrycznych zrobic 70 . czyli wychodzi o 40 procent wiecej. czyli na rzedowce np 164 konnej powiedzmy gsxr 1000 podwyzszajacmoc o okolo 40 procent nusialaby miec kolo 230 ????? takich rzeczy to nawet w erze nie ma.sciema i tyle. bo tyle to maja superbike w moto gp .no chyba ze ma sie wolne z 50000 zl wolne ale do 70 t chyba nie da rady. moze z 65
A wiec pozostaje mi czekać do sezonu i liczyć na to że kawa się sprzeda a w tedy poszukiwania DRZ :D
Słuchajcie a czy ta Husqvarna ma homologacje na dwie osoby?
Nie, chyba że 610i.e. lub 630
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Husqvarna sm 570R
Wygenerowano w 0.040 sekund, wykonano 70 zapytań
