1 Temat przez rykun

  • rykun
  • nowy
  • Nieaktywny
  • Zarejestrowany: 2017-08-25
  • Posty: 4

Temat: Ktm lc4 640 2004 dysza główna

Witam. Mam problem z swoim sprzętem, mianowicie przerywa przy maksymalnym otwarciu przepustnicy. Jak delikatnie się dodaje gazu to jest lepiej. Mam założoną dyszę 167,5. Filtr powietrza seryjny i wydech krótka podróbka akrapa. Zawory ustawione świeca ma prawidłowy kolor. Odpala na dotyk i wkręca się na luzie. Czytałem na necie i nie wiem jaka powinna być dysza oryginalnie. Zakładam że trzeba trochę większą pod tą rzeźbę w tłumiku. Próbowałem bez filtra powietrza i jest to samo.  Jak ktoś ma doświadczenie w temacie proszę o odpowiedź.

2 Odpowiedź przez MAĆKO

  • MAĆKO
  • MAĆKO
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Zarejestrowany: 2011-06-26
  • Posty: 2,241

Odp: Ktm lc4 640 2004 dysza główna

Daj wiecej paliwa czyli albo wieksza dysza i/lub zabawa iglicą.

3 Odpowiedź przez hacker33

  • hacker33
  • hacker33
  • m
  • Nieaktywny
  • Skąd: Poznań
  • Zarejestrowany: 2008-10-04
  • Posty: 10,202

Odp: Ktm lc4 640 2004 dysza główna

dysze drogie nie są
kup o jeden mniejszą i o jeden większą na pewno się przydadzą latem czy zimą

Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM   3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6  SOLD

4 Odpowiedź przez rykun

  • rykun
  • nowy
  • Nieaktywny
  • Zarejestrowany: 2017-08-25
  • Posty: 4

Odp: Ktm lc4 640 2004 dysza główna

kupie 155 160 165 170 175

5 Odpowiedź przez rykun

  • rykun
  • nowy
  • Nieaktywny
  • Zarejestrowany: 2017-08-25
  • Posty: 4

Odp: Ktm lc4 640 2004 dysza główna

Próbowałem na dyszach od 155 do 175 z i bez filtra powietrza i nie ma poprawy, nawet nie ma różnicy w czasie pracy silnika. Wykręce cały gaźnik i zobaczę co siedzi w środku. Jak ktoś ma pomysł co to może być to proszę pisać.

6 Odpowiedź przez Qbol

  • Qbol
  • Qbol
  • ma gadane
  • Nieaktywny
  • Skąd: Poznań
  • Zarejestrowany: 2012-10-13
  • Posty: 309

Odp: Ktm lc4 640 2004 dysza główna

rykun napisał/a:

Próbowałem na dyszach od 155 do 175 z i bez filtra powietrza i nie ma poprawy, nawet nie ma różnicy w czasie pracy silnika. Wykręce cały gaźnik i zobaczę co siedzi w środku. Jak ktoś ma pomysł co to może być to proszę pisać.

Masz oryginalny gaźnik z tego modelu czy wsadziłeś FCR-a?

KTM SMC 660

Qbol's Strona