SXV / RXV - nie odpala ? krótki poradnik, gdzie szukać przyczyny

zwykle problemy związane są z dwiema rzeczami

- brak paliwa / iskry
- zapłon w nieodpowiednim momencie

Pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, to obecność iskry. Jeżeli jest mocna wyraźna isrka, to szukamy dalej.

Akumulator musi być naładowany na 100%, a silnik musi kręcić dość szybko - na obrotomierzu powinno pojawić się minimum 400 obrotów.

Jeżeli rozrusznik kręci się szybko, a silnik wolno - to uszkodzone jest łożysko jednokierunkowe.

Jeżeli rozrusznik kręci się wolno wraz z silnikiem - to prawdopodobnie jest jeden z dwóch powodów: Zużyty rozrusznik (warto wcześniej posprawdzać przewody, czy są wszędzie dobrze podokręcane) lub zużyte dekompresatory.

No dobra, silnik kręci ładnie, iskra jest, ale dalej nie zapala. Tutaj musimy napsikać do airboxa jakiegoś samostartu / brake cleaneara i obserwować, czy silnik próbuje zagadać. Jeżeli zagada, ale za chwilę zgaśnie, tzn, że prawdopodobnie silnikowi potrzebna jest dobra regulacja i odpowiednia mapa.

Natomiast, jeżeli nie będzie żadnego odzewu, to prawdopodobnie ściął się klin na kole zamachowym, przez co iskra pojawia się w złym momencie i silnik nie zapala.

Najczęściej problemy z regulacją i złą mapą pojawiają się w rocznikach 2006-2007.

Jak ktoś ma jakieś pytania, to śmiało pytać.