Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Pierwsze SM - 125
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam.
Planuję zakup pierwszego moto, do 125cc, mam tylko prawko kat B. Jeździłem na moto kolegi Yamaha wr250 i bardzo mi się spodobało a ja z racji braku prawka zastanawiam się na Husqvarną sm125s. Będę jeździł głównie po ulicy, czasami lasek lub droga polna. Budżet to max 10tyś, ew. remont w tej kwocie.
I pytanie czy takie 125 2T będzię dużo wolniej się zbierało od wspomnianej wr 250?
2t ma całkowicie inną charakterystykę w porównaniu do 4t , na niskich obrotach taka 125 nie ma wgl mocy. Ale na wyzszych już fajnie idzie do przodu , wiele jej do 250 nie brakuje :)
Husqa jak zadbana to się bardzo fajnie zbiera , ma dobre seryjne hamulce i zawieszenie , więc w kategorii 125 jak dla mnie najlepsza
Dodatkowo wiele z tych husiek na olx i alledrogo ma "trochę" więcej kucy niż podaje producent ;)
Również mozesz dostac MZ 1205 lecz jest to 4T. Kolega trochę nią zwiedził i nie widziałem by coś naprawiał. Jak dla mnie bezawaryjny sprzęt. Spalanie mniej więcej 3-4 l/ 100 więc i oszczędne dość.
W sensie ze odblokowane maja wiecej km czy dużo jest przerabianych? Jeśli nie znajde dobrej huski w tej cenie to za czym jeszcze sie rozgladac? A z ta MZ to żart? :D
Yamaha DT125 . Też 2T , trochę słabsza od huski ale dużo bardziej żywotna.
Fabryczna huśka ma 15 km, a po zdjęciu blokad 26. Nie chce wprowadzać w błąd ale podejrzewam, że wystarczy trochę pogrzebać przy gaźniku i wydechu.
Ta Yamaha nie przypada mi zbytnio do gustu. A jak z kosztami utrzymania takiej Husqvarny? I z dostępnością części?
Co powiecie o tej [url]http://otomoto.pl/oferta/husqvarna-sm-husqvarna-sms-125-super-stan-tuning-okazja-ID6ywXdR.html#e7e758fa04[/url]
husqa 125 Sm to spokojne moto, koszty uzytkowania tez raczej rozsadne, i utrzymana w orginalnym stanie bez tuningu raczej głowy nie urywa, na miasto spoko
A jakie 125 bedzie mocniejsze od tej huski?
Ktm exc 125 i Husqvarna wr 125 tylko w tych [url=http://telewizor.eu/forum/viewforum.php?f=9]sprzętach[/url] jeździsz już na godziny i spalanie jest też duuzo wyższe.
Czyli Huska SM 125 będzie najlepszym kompromisem między niezłymi osiągami a kosztami utrzymania. Na kat B można na niej spokojnie jeździć? Jak z dostępnością częśći?
Edit: [url]http://otomoto.pl/oferta/husqvarna-sm-husqvarna-sms-125-super-stan-tuning-okazja-ID6ywXdR.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=16694857[/url] ta jest blisko mnie, co powiecie Panowie? Właściciel twierdzi ,że tłok, wał itp w super stanie bo sprawdzał i możemy to sprawdzić jeśli przywiozę uszczelkę. Moto nie zarejestrowane nigdy w kraju, choć ma już 2giego właściciela. Dokumenty są, sprzedający mówi ,że może dla mnie zarejestrować jak coś. Co sądzicie?
A co się takie drogie zrobiły te kosiarki? Ze dwa lata temu szło za 6000 zł wyrwać.
Seryjna Husqvarna bardzo ładnie jeździ na oryginalnym zablokowanym tłumiku. Jest elastyczna i ma wystarczająco dużo mocy, myślę że można porównać do 250 4T ale na WR250 nie jechałem to może nie jest dobre porównanie. Na tuningowym tłumiku robi się nie do opanowania. Husvarna co roku ma zmiany więc trzeba patrzeć na roczniki, te ostatnie roczniki nie są warte uwagi.
Yamahy DT 125 nie ma co porównywać do Husqvarny, Husqarna jest ciekawiej wykonana.
Ta z ogłoszenia wygląda na stuningowaną przez 16 latka. Taki idealny stan że linka sprzęgła grozi zablokowaniem kierownicy. Wiem bo załatwiałem oryginalną linkę z niemiec za 40 euro i ją wymieniałem, miesiąc Husvarna kolegi stała w moim garażu.
Husqvarnę warto kupić WR lub CR na tor, mają mocniejsze silniki, inne cylindry i tłumiki, łatwo przerobić na SM bo koła i inne rzeczy pasują od SMS, ale trzeba się nauczyć jeździć dwusuwowym potworem.
[url]http://otomoto.pl/oferta/husqvarna-sm-sm-125-w-100-bezwypadkowy-nie-dt-xt-wr-dr-crm-ID6ywENf.html#b41c09c1e6[/url]
To może być dobra okazja. Ze szwajcarki może mieć jeszcze silnik zablokowany. Ciekawe skąd wiedzą jaki ma przebieg gdy licznika nie ma. Nie wiadomo tylko w jakim stanie jest cylinder.
A co się takie drogie zrobiły te kosiarki? Ze dwa lata temu szło za 6000 zł wyrwać.
Podrożało po tym jak weszło, że na moto do 125ccm nie trzeba prawka robić bo wystarczy mieć kategorie B.
Ale wr i cr to już wyczynowe maszyny, znacznie droższe w utrzymaniu. Ja po torze nie bede smigal, wiekszosc po asfalcie. Ta z Warszawy fajna ale za daleko, nie bede 450km po nia jechal, nie mam czasu na takie eskapady niestety, dlatego boje sie ze nie znajde ladnej huski w okolicy i mysle na co jeszcze warto patrzec. A ze do 125 tylko 2t wchodzi w gre to Sm albo dt. Chyba ze jest jeszcze jakies 2t 125 warte uwagi?
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Pierwsze SM - 125
Wygenerowano w 0.039 sekund, wykonano 67 zapytań
