Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Licznik motogodzin
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Z tego względu, że więcej czasu spędzam latając w terenie niż po ulicy - chciałbym zamontować sobie licznik motogodzin.
Widziałem, że jest kilka rodzajów, jednak nie do końca wiem czym się różnią i czy do każdego moto można zastosować.
Mój sprzęt to WR450F - 2006.
I jedna ważna rzecz - nie chcę za to płacić grubego hajsu :)
Dzięki za pomoc :)
Ostatnio kupiłem na allegro tani "licznik motogodzin", kosztował coś koło 50zł, jest wodoodporny, wstrząsoodporny, automatycznie się uruchamia i nie wymaga wymiany baterii. Wydaje mi się niestety, że nie zlicza on mth tylko całkowity czas pracy silnika. Przeczytałem kilka tematów na forum i nadal nie wiem czy te liczniki są przeznaczone dla maszynach o zmiennych obrotach czy po prostu liczą na sztywno czas pracy silnika. Tak czy inaczej warto mieć taki niż żaden. Co do samego montażu w WR trochę ciężej jest go zamontować, ponieważ kabel musisz puścić pod uszczelką i owinąć bezpośrednio na cewce.
Droższe, markowe liczniki mogą cechować się większą dokładnością pomiaru no i większą wytrzymałością. Pytanie jakie to są różnice?
Na [url=http://www.24mx.pl/czesci-cross/elektronika-3/liczniki-motogodzin]24mx[/url] jest licznik za 74,99zł podobny do tego który kupiłem, ale z firmy Twenty.
Tylko te bez wymiennej baterii są jednorazowe- więc trzeba zapamiętać co było przy ostatnim pomiarze, bo nie znasz dnia ani godziny ;)
Te lepsze mają pamięć godzin od nowości, pomiędzy serwisami, obrotomierz, np. czujnik temperatury. (koszt koło 140zl)
Przewidywany okres żywotności baterii sprzedawcy podają od 3 do 5lat, więc nie jest tragicznie.
Są też wibracyjne które przykleja się do ramy i nie trzeba się męczyć z kablami.
Przewidywany okres żywotności baterii sprzedawcy podają od 3 do 5lat, więc nie jest tragicznie.
Są też wibracyjne które przykleja się do ramy i nie trzeba się męczyć z kablami.
a potrafią paść po roku- jakość baterii jest bardzo różna.
Każdy licznik liczy rzeczywisty czas pracy. Jedynie tam gdzie jest zamontowany fabrycznie tam może jakoś inaczej zliczać. Jak latasz po drodze to lepiej wszytko wymieniać na kilometry. W sumie zliczanie mth ma tylko sens w terenie ale, że nikt nie ma licznika w mociakach zrobionych z krosówek to trzeba latać na godziny.
Własnie problem polega na tym, że mam licznik, który ogarnia przebieg km itp, ale nie ogarnia mth.
A ja teraz śmigam sobie w terenie głównie i chciałem wiedzieć co i jak, żeby zbytnio nie przeciągać wymian oleju i regulacji.
Ludzie liczą na zbiorniki, ponoć to najlepiej oddaje motogodziny. Dajesz ostro w palnik - częsty serwis, pyrkasz - rzadszy. Ale co do ilości zbiorników/mth to już znawcy powinni się wypowiedzieć.
O tym sposobie nie słyszałem, ale to w sumie dobry patent :)
Aż tak ostro nie daję w palnik, tak naprawdę dopiero zapoznaję się z jazdą po terenie, wcześnie była zawsze szosa i sporty :)
Nie mam porównania - nie wiem ile tak naprawdę wychodzi tych mth - jeżeli np. pojeżdżę 4 razy w miesiącu po parę godzin - z czego ostrej jazdy jest może 2h dziennie na żwirowniach.
Jeśli chodzi o liczenie mth na podstawie zużytego paliwa, w [url=http://forum.supermoto.pl/post102246.html#p102246]tym[/url] poście jest to ładnie wyjaśnione. Swoją drogą jest to trochę uciążliwe rozwiązanie, zwłaszcza gdy nie masz czujnika paliwa.
Chętnie sprzedam używkę z nabitymi +/- 10mth. Tak się złożyło, że mam w nadmiarze.
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Licznik motogodzin
Wygenerowano w 0.034 sekund, wykonano 61 zapytań
