Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Kawasaki » Kawasaki Klx 300 Amortyzator tył regeneracja
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam . Mianowicie odczułem że w mojej Kawie trochę za miękki jest amortyzator , regulowałem nic nie pomogło . Uszczelniacz puszcza tyle co nic oleju . Moje pytanie jest takie czy oddawać komuś kto profesionalnie zrobił mi to czy robić na własną rękę ? Napełnienie azotem jakoś bym ogarnął ;)
Proszę o doradzenie , z góry dziękuje ;)
oddac
trzeba ważyć ile oleju wilwasz . i odpowiednio odpowietrzyć. możesz spróbować nabic tylko azotem i sprawdzic czy pomogło
sam rób człowieku - wlejesz więcej oleju, reszta się wyleje przy delikatnym odpowietrzaniu. Potem dasz do nabicia azotem i już.
Robiłem to w moim KXie i jest spoko. Jakbyś latał zawodowo po torze, czy na SM, to mógłbyś oddać do serwisu.
sam rób człowieku - wlejesz więcej oleju, reszta się wyleje przy delikatnym odpowietrzaniu. Potem dasz do nabicia azotem i już.
Robiłem to w moim KXie i jest spoko. Jakbyś latał zawodowo po torze, czy na SM, to mógłbyś oddać do serwisu.
Nie musisz mi wylatywać odrazu z tekstem "sam rób człowieku" ,pisząc temat chcę uzyskać odpowiedzi a nie jakieś pierdolone spiny jak z gimbazy .
widzę, że to Ty się spinasz niepotrzebnie - moja fraza miała na myśli, że to nic trudnego, a nawet przyjemna robota, więc jak się pytasz czy robić samemu to Ci napisałem, a Ty mi tutaj wylatujesz z jakąś gimbazą...
Mogłeś inaczej to napisać bo każdy myśli po swojemu , dobra ch*j . Czy to wystarczy do tej regeneracji ? Nie pytając o oleje itd
[url]http://allegro.pl/amortyzator-tylny-xr-klx-kdx-rm-cr-125-250-300-650-i5938203160.html[/url]
tak, wystarczy, pod warunkiem, że Twój kartridż nie jest pęknięty (ten co trzyma ciśnienie azotu)
Raczej nie jest :) Dokonam oględzin gdy rozbiorę . Jaką polecasz firmę ALL BALS czy Proxa ? Jest różnica kilku złotych
Podobno Prox lepszy, ale wg mnie to jedno i to samo. Albo kupujesz zamiennik albo oryginał z serwisu. Ja mam Allballsa w 26 letnim crossie, trzyma i nie cieknie :)
Włączę się do tematu, jestem w trakcie samodzielnej regeneracji amorka od Kx 125, problemem jest to że regulacja twardości przy widełkach które przychodzą do kiwaka działa tylko w jedną stronę, jak skręcę na max soft i będę kręcił na hard to działa ale już w drugą stronę nie działa,muszę to wpychać ręcznie, tak jakby ten zaworek się zawieszał i nie chciał wracać do pozycji soft. Czy to tak ma być?
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Kawasaki » Kawasaki Klx 300 Amortyzator tył regeneracja
Wygenerowano w 0.053 sekund, wykonano 71 zapytań
