[ Zamknięty ] XR650R vs Husaberg FE650E (Strona 4 z 5)

Ony oszczędź sobie takie wypowiedzi, nic nie wnoszą, jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia to po prostu sklej buzie.
250 limit serwisowy ale w przypadku amatora spokojnie te 100mth dolata. Wiem jak działa wyczyn w 2T, doskonale znam jego charakterystyke, jednak czym większa pojemność w tym wypadku jedzie się dużo lepiej. A jeszcze czymś po kroju exc 2t to już w ogóle jak 4t można jeździć.

Jak ktoś mi wyjeżdża z 2T że jeździ się 0-1 no to sprostowałem że mam o tym pojęcie ponieważ sam takim jeżdże, a zapytać o to co ile robi się remont w CR500 mogę bo niby skąd mam to wiedzieć skoro nigdy nie miałem takiego sprzętu? Nie napisałem że dwu-suwem latam jak 450 4T "jeździć jak 4T" to znaczy podobnie czym większa pojemność w 2T tym lepiej jedzie z dołu, nigdzie nie napisałem że jeździ się dokładnie tak samo. Łapiąc mnie za słówka do wszystkiego się możesz przyczepić.

Parę lat temu na allegro stała Honda CRE 500 w SM z podnóżkami pasażera, mega lizawa, bardzo dużo dodatków, kosztowała chyba coś koło 16 tys, zarejestrowana z oc. etc. Poszła na pniu i już nigdzie się nie pojawiła. Jeśli chodzi o jazdę w 2T na supermoto, to jedzie się podobnie jak każdym innym motocyklem, aczkolwiek pewnie bardziej dostaje silniczek bo jest cały czas pod obciążeniem, w terenie jednak często sobie buksuje koło, mam jedynie doświadczenie z 250 2t o charakterystyce enduro. Na kołach SM jeżdżę raczej 30% całego sezonu i nie chcę więcej na nich jeździć bo szkoda moto, do okazjonalnego użytku 2T SM mówię tak, jako 100% SM mówię nie, można kombinować z przełożeniami ale i tak moto będzie się męczyć na prostych. Poratują go jedynie bardzo kręte trasy.

Aha no i jeszcze kwestia zakupu, w Polsce to ich na lekarstwo, jedynie za zachodnią granicą, ceny sensownych zarejestrowanych egzemplarzy zaczynają się od 3000 euro

Zawsze można coś dorzucić do budżetu, gdybym był w stanie ogarnąć cr500 w terenie to wtedy sprzedałbym exc i byłoby to 17k, a tak muszę kupić coś za dyche-12 i 7 zostawić na jakaś zdrową setke yz. Wiem że nieogarne CR w terenie więc biorę ją pod uwagę tylko jako sm ponieważ nie zamierzam jechać na pół gwizdka w każdym zakręcie i być mistrzem prostej.

i co kupiłeś?

Mówiłem Ci że nie jest łatwo sprzedać tego typu motocykl, ja swojego SXFa 450 sprzedawałem przez ponad pół roku.
Powodzonka , chętny się znajdzie