Yamaha XTX 660 i nie tylko, kilka pytań (Strona 1 z 2)

Miałem sezon, sprzedałem i nie żałuje, jednak wiele osób jeździ tym moto latami zależy co komu potrzeba:
- teren da rade ale trza być kozak + mieć trochę siły żeby podnieść po upadku (byłem raz w terenie i podziękowałem)
- miasto/ krótka trasa elegancko, niskie spalanie, wtrysk
- każdym moto da się powariować, wystarczy popatrzeć na małolatów na skuterkach:)
- moto jest klockowate w porównaniu do większości sm
- remonty w XTX, nie słyszałem, jest forum xt660.pl o ile dobrze pamiętam, masa informacji
to tak po krótce

Zapomniałem dodać że musi to być moto jak najmniej awaryjne i bez problemowe.

Nie wiem co myśleć o tym moto. Jedni piszą że super bez awaryjne drudzy że bywa kapryśne ale reguły nie ma...

A więc w takim wypadku odpada... żeby jeszcze dało się odchudzić moto o te 20kg to pewnie co innego.
Pewnie nadało by się Drz400 gdy by nie prędkość maksymalna.

Może ktoś jeszcze coś poleci ciekawego?

610 w trasę  się średnio nadaje, niska przelotowa i maksymalna prędkość, mnie w sumie po 400km nic nie bolało ale więcej to już może być kiepsko. W teren może i wjedzie ale nie da się wiele zdziałać, jeśli to byłby priorytet to lepiej szukać może 510. Wtedy natomiast inna eksploatacja trochę bo  w 610 olej co 5kkm, luzy tak samo, kontrola rozrządu co 10kkm więc nie tak tragicznie a w 510 liczy się motogodziny ale też portfela nie zrujnuje. Po czarnym bardzo dobrze się prowadzi, zawias jest naprawdę dobry, hamulec zresztą też przyzwoity. Lżejsza od 640 ale ma chyba trochę mniej momentu obrotowego.
Ogólnie dobry kompromis ale niech kolega nie oczekuje że będzie miał motor w trasę, w teren i z wymianą oleju co 10 tysięcy, wymianą tłoka co 30 i gwarancją że nigdy coś nie pierdolnie.

Z XTX przesiadłem się na Huske TE450 wiec jakies porownanie mam. XTX jest szosowym motocyklem stylizowanym na supermoto, jezdzi podobnie jak naked'y, nie oczekuj możliwosci supermoto. Natomiast jest on bardzo przyjemną maszyną do jazdy po miescie i w niedalekie trasy, silnik pancerny, fajna charakterystyka pracy układu napędowego. Gdybym szukał maszyny do tzw dojazdów do pracy i weekendowych wypadów nad pobliskie jezioro brałbym XTXa. Taki niezawodny osiołek.

I będzie Pan zadowolony!

Dajcie spokój z tymi trasami. Na trasę moc musi być żeby trzymać prędkość - żadne SM jednogarowe temu nie podoła. Jakimiś softami owszem da się pojechać gdzieś dalej ale co to za przyjemność tak się wlec. Już lepiej samochodem jechać, będzie szybciej taniej i wygodniej:)