1 Temat przez AssasinGonzo

  • AssasinGonzo
  • AssasinGonzo
  • naprawdę się rozgadał
  • Nieaktywny
  • Skąd: Łomianki
  • Zarejestrowany: 2014-07-22
  • Posty: 133

Temat: obniżenie zawieszenia

Witam,

Tak się zastanawiam czy można troszkę obniżyć tyle zawieszenie , chodzi mi o tą nakrętkę na tylnym amorku , czy jak ją skręcę albo odkręcę to obniży się troszkę zwieszenie ? Mam 176 i moja CRF450R jest troszkę za wysoka jak się stoi na ziemi dotykam palcami ziemi :( czy jest jakiś patent na to aby obniżyć moto o min 3cm ?

2 Odpowiedź przez dyjakos Ostatnio edytowany przez dyjakos (2015-02-02 16:54:24)

  • dyjakos
  • dyjakos
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: Rz-ów
  • Zarejestrowany: 2013-12-27
  • Posty: 282

Odp: obniżenie zawieszenia

odkręć, będzie mniejsze napięcie wstępne sprężyny. W spoczynku moto nie koniecznie sie obnizy ale jak usiądziesz powinien zejść nizej.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=QK1pl3IRPvQ[/url]

https://vimeo.com/128136519

3 Odpowiedź przez kakarotto

  • kakarotto
  • kakarotto
  • nie może przestać gadać
  • Nieaktywny
  • Skąd: Olsztyn
  • Zarejestrowany: 2011-03-21
  • Posty: 588

Odp: obniżenie zawieszenia

[url]http://www.ebay.com/itm/02-03-04-05-06-07-08-HONDA-CRF450X-CRF450R-BILLET-SUSPENSION-LOWERING-LINKS-KIT-/291073802233[/url]
Troche drogie.
Mozesz sobie jeszcze gąbkę z siedzenia nieco wyciąć, albo uciąć troche sprężyny:P

4 Odpowiedź przez AssasinGonzo

  • AssasinGonzo
  • AssasinGonzo
  • naprawdę się rozgadał
  • Nieaktywny
  • Skąd: Łomianki
  • Zarejestrowany: 2014-07-22
  • Posty: 133

Odp: obniżenie zawieszenia

Dzięki chłopaki za podpowiedz ogarnę to jak tylko się ociepli :)

5 Odpowiedź przez hacker33

  • hacker33
  • hacker33
  • m
  • Nieaktywny
  • Skąd: Poznań
  • Zarejestrowany: 2008-10-04
  • Posty: 10,202

Odp: obniżenie zawieszenia

Cięcie sprężyny w przypadku tylnego amortyzatora nie zmienia jego długości.
Zmiana wstępnego naprężenia sprężyny nakrętką może spowodować, że przy wyprostowaniu amorka będzie latał jak żyd po sklepie.
Ponieważ niech wstępne naprężenie wynosi 10mm ty odkręcisz nakrętki 15mm to po wyprostowaniu amortyzatora sprężyna sobie lata luźno ponieważ ma 5mm luzu.
Poprawnie aby obniżyć zawieszenie stosujesz albo inne elementy wahacza albo rozbierasz amortyzator i dajesz "podkładkę" między uszczelniacz a taki dobijacz w amortyzatorze.
Amortyzatory WP mają właśnie zmieniane skoki poprzez stosowanie różnych długości tych dystansów.
Takie coś może Ci dotoczyć tokarz a wymienisz to przy wymianie oleju w amorku.
Zaznaczone kwadratem na zdjęciu:
http://www.lt-racing.com/assets/images/Shock_Spacer.jpg
http://i974.photobucket.com/albums/ae230/shockdoc5007/100_0851.jpg

Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM   3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6  SOLD

6 Odpowiedź przez trawer

  • trawer
  • trawer
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Kutno
  • Zarejestrowany: 2011-08-12
  • Posty: 1,143

Odp: obniżenie zawieszenia

pamiętaj że jak obniżysz tył na amorku to duuużo będziesz musiał wpuścić przednie lagi a to nie zawsze wyjdzie bo kiera będzie blokować, w SM motocykl lekko powinien być pochylony do przodu więc ciężko jest to zrobić, już to ćwiczyłem, najlepiej to wyciąć siedzenie, ale zastanawiam się jak przy takim wzroście musisz stać na palcach, ja jestem z metra cięty (167cm) i jest spoko :),

Husqvarna FS 450 nr 99, CRF250R nr 999