Regulamin 2015 (Strona 26 z 33)

Ojojoj... Ale macie czasu aby pisać tyle... Duże koła to lipa pomysł, Superamoto to 70% asfalt i 30% teren, chcecie iść w stronę MŚ i ME? To zadbajmy o to aby teren był cacy, piękny jak za granicą, tory szerokie i szybkie, sprzęty pro przygotowane itd. Wtedy w ogóle nie bedzie biadolenia o jakiś dużych kołach, dłuższych albo podwójnych odcinakach terenowych(co gdzieś juz padło w jakiejś dyskusji), regulamin MŚ i ME przewiduje wyłączenie odcinka terenowego w przypadku chu..owej pogody? To niech i u nas jest tak samo, a jak mistrzowie SM potrafią jeździć tylko teren to niech idą do MX. SuperMoto to napewno bardziej wyścigi drogowe niz terenowe i prędzej SM moze jechać sam asfalt niz sam teren, prawda? Czy moze ktos uważa inaczej? Wyasfaltować cały teren, zrobic super hopy i bandy, koło 16" przod i jazda. Jak ktos ma mało hajsu to niech jezdzi na K1/K2 - na 4 kpl oblata sezon. Duże koła zdecydowanie NIE w MP, nowe tory bez dnia treningu NIE, możliwość wyboru wielkości kół bez ograniczeń to juz w ogóle jakaś bzdura, jak tak to moze kostki odrazu? I proponuje jeszcze ze cztery rundy zimowe i na kolcach jedziemy. Uśmiech w stronę zawodników MX? To dawajmy tylko w lewą stronę aby i żużlowcy mieli łatwiej i UWAGA, zakaz zdejmowania nóg z podnózka - tylko na kolano, bedzie i cos dla zawodnikow z dużych motocykli.

Wniosek odnośnie zmian wobec rundy zagranicznej złożony i temat zakończony. Jak dostanę odpowiedz podam do publicznej wiadomości.
Jestem po rozmowie z Panem Molikiem i jest otwarty na zmiany i nasze propozycje.
Molik jak  Maniek nie raz pisał jest osoba otwartą i chcąca coś zrobić dla sportu motorowego w Polsce.
Osoba która chce nam pomoc i jest z nami a nie przeciwko nam.
Oczekuje gotowych propozycji i konkretów  nie pitolenia na forum do wiosny a potem narzekania ze nic się nie zmienia bo jak ma skoro nikt nic nie robi po za pisaniem na forum.
Jeżeli cos miało by jeszcze zostać zmienione mamy czas do końca tygodnia przedstawić gotowca.
………………………………………………………………………………………………..
Propozycja zmiany odnośnie kół
Jeżeli chcemy aby cos zmienić i było to rozwojowe oraz promowało SM głosujmy.
Wielkie koła w MP
Na pierwszej rundzie zawodnik deklaruje iż jedzie na wielkich kołach lecz jeśli uzna ze nie jest to dobrym rozwiązaniem dla niego wtedy ma możliwość powrotu na kolejnej rundzie do małych kół na których to musi już jechać do końca sezonu.
Za projektem
1.    Piotr Salamon,
2.    Dariusz Rosik,
3.    Maciej Wiśniewski
4.    Michał Frąszczak
5.    Tomasz Nawrocki
6.    Pawlik Michał
7.    Wojciech Mańczak
8.    Łukasz Pawicki
9.     Bartosz Fiałkowski
10.   Żuralski Tomasz
11.   Piotr Kaczorowski - lecz (za możliwością zmiany jak komu pasuje i kiedy pasuje argumentuje to cięciami kosztów)
Przeciw
1.    Żuralski Jędrzej
2.    Manejowski Maciej
3.     Jakub Jęch

Pozostali:
Żuralski Paweł ?

Nikt nie zabrania używania dużych kół w PP wyraźnie wynika z regulaminu jak się go przeczyta.

2.15. KOŁA I OPONY
Maksymalna średnica kół motocykli nie może przekroczyć 17 cali (dotyczy tylko klasy S2).
Nacinanie opon lub wykonywanie dodatkowych rowków w bieżniku przez zawodnika jest
dozwolone.
Minimalna głębokość bieżnika opony, podczas odbioru technicznego musi wynosić min. 2,5
mm.
Opona typu „slick” musi posiadać widoczne zagłębienie kontrolne, powtarzające się co 120
st. na obwodzie opony.

Pretty much Latvian riders was ready to visit all Polish championship rounds if it's possible with only 4 trips abroad. If it will be 5, I'm not sure anymore.
We start this possible cooperation to make interesting both championships. Latvians going to Poland, Polish guy's coming to Latvia and we have two hi level championships. But at the moment you guys are thinking only from one side.

I will try to explain the situation. If I have a theoretical chance to earn a 100 points in Polish championship here in Latvia, then I m interested in all championship and I will visit all rounds, but if you make only one round here the Polish championship is not so interesting any more. That's the way we are looking on this.

Jak nie będzie 6-u rund w Radomiu, na moim domowym torze gdzie mam szanse zdobyć 300 punktów to też raczej nie będę startował.

+1 :)