Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Wybór SM
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam
od dłuższego czasu myślę o "porzuceniu" plastików i kupnie sm, tylko za bardzo nie wiem czy coś sprosta moim oczekiwanią :D
Mianowicie moto musi mieć homologacje, czytałem ze drz i podobne są słabawe przypuszczam ze klasa typu fmx 650 nie odbiega za bardzo od drz, fajnie żeby moto nie wymagało remontu co sezon ani co dwa :) cena max do 15 tysi chyba że jest coś tanśzego co sprosta moim wymaganią. co byście polecili?
crf 450
huska 610. crf wytrzyma dwa sezony jak bedziesz robic po 1k km w sezonie :P
crf wytrzyma dwa sezony jak bedziesz robic po 1k km w sezonie :P
Widać że nie miałeś okazji czytać wypowiedzi Seby. :)
Jeździłem kiedyś palstikami i pamietam moment przesiadki na SM więc domyślam sie mniejwięcej czego sie spodziewałasz po SM. Zakładając ze jeździłeś mocnymi sportami typu R1 czy gixer 1000 to mozesz celować w jakaś spokojną czetrystapiedziesiatke chyba ze jeździłeś szescsetkami to rozejrzyj sie za max 250ccm. Szybkie i zwinne SM to nie to samo co ciężki, powolny sport dla dziadków, SM naprawdę zapierdala. Kojarzy mi sie cos jeszcze o przywitalni...
kolego, najpierw to znajdź słownik.
Jak lubisz hardcore to bierz SXV 550 z pewnego źródła :-)
Jeździłem kiedyś palstikami i pamietam moment przesiadki na SM więc domyślam sie mniejwięcej czego sie spodziewałasz po SM. Zakładając ze jeździłeś mocnymi sportami typu R1 czy gixer 1000 to mozesz celować w jakaś spokojną czetrystapiedziesiatke chyba ze jeździłeś szescsetkami to rozejrzyj sie za max 250ccm. Szybkie i zwinne SM to nie to samo co ciężki, powolny sport dla dziadków, SM naprawdę zapierdala. Kojarzy mi sie cos jeszcze o przywitalni...
już nie przesadzajmy , są tu ludzie na forum co się z jakieś 125 na husaberga przesiadali i nic złego im się nie staneło, sam miałem okazje przejechać się na wr'ce 450 , po 'przesiadce' z spokojnej 25-konnej suzuki gn 250 i simsonka i nie było jakieś tragedii , wszystko do opanowania jeśli nie odkręcasz z początku manetki za szybko i za mocno :)
już nie przesadzajmy , są tu ludzie na forum co się z jakieś 125 na husaberga przesiadali i nic złego im się nie staneło, sam miałem okazje przejechać się na wr'ce 450 , po 'przesiadce' z spokojnej 25-konnej suzuki gn 250 i simsonka i nie było jakieś tragedii , wszystko do opanowania jeśli nie odkręcasz z początku manetki za szybko i za mocno :)
Do opanowania jest każdy sprzęt, ale o to tutaj chodzi że koledzy doradzają tak aby ławtwiej można było wykorzystać potencjał w danym sprzęcie.
Przejażdzka to nie to samo co kilka okrążeń na torze.
Tak samo jak większość amatorów w mx w naszym kraju jeździ na 450 pomimo że męczą ich te sprzęty bo cieżej jest ogarnąć ( nie chodzi mi o moc ) taką 450 niż zwinną lekką i lekko się prowadzącą 250.
Głównie takie rzeczy wychodzą podczas użytkowania w terenie ,na torach mx , na torze supermoto nie wypowiem się bo nie mam doświadczenia a są tu którzy o tym też powiedzą.
Jak ma ktoś tylko sobie pyrkać po drogach to i po 125 ogarnie 450 a i więcej nie będzie pewnie problemu.
Koso z tego co wiem to na 690 przesiadł się z wr 125 z tego co mówił że pierwsze dni były nienajprostrze a teraz sami widzimi jak lata.
fajnie żeby moto nie wymagało remontu co sezon ani co dwa :)
Następny koncert życzeń :)
A nie lepiej założony budżet wydać na moto i zostawić sporą część na remont?
Załóż sobie budżet na moto około 10-11, a resztę przeznacz na remont i eksploatację na te 2-3 lata.
Lub kup 690 i będziesz zadowolony z mocnego i mało wymagającego pod kątem serwisu motocykla ;-)
b0unceR napisał/a:już nie przesadzajmy , są tu ludzie na forum co się z jakieś 125 na husaberga przesiadali i nic złego im się nie staneło, sam miałem okazje przejechać się na wr'ce 450 , po 'przesiadce' z spokojnej 25-konnej suzuki gn 250 i simsonka i nie było jakieś tragedii , wszystko do opanowania jeśli nie odkręcasz z początku manetki za szybko i za mocno :)
Do opanowania jest każdy sprzęt, ale o to tutaj chodzi że koledzy doradzają tak aby ławtwiej można było wykorzystać potencjał w danym sprzęcie.
Przejażdzka to nie to samo co kilka okrążeń na torze.
Tak samo jak większość amatorów w mx w naszym kraju jeździ na 450 pomimo że męczą ich te sprzęty bo cieżej jest ogarnąć ( nie chodzi mi o moc ) taką 450 niż zwinną lekką i lekko się prowadzącą 250.
Głównie takie rzeczy wychodzą podczas użytkowania w terenie ,na torach mx , na torze supermoto nie wypowiem się bo nie mam doświadczenia a są tu którzy o tym też powiedzą.
Jak ma ktoś tylko sobie pyrkać po drogach to i po 125 ogarnie 450 a i więcej nie będzie pewnie problemu.
Koso z tego co wiem to na 690 przesiadł się z wr 125 z tego co mówił że pierwsze dni były nienajprostrze a teraz sami widzimi jak lata.
Ale kolega żadnym słowem nie wspomniał , że ma zamiar latać po torze :)
o torze nie myślę, jeżeli chodzi o to czym smigałem czy tam smigam to były to litry także takie sm tym bardziej ze do pałowania po drodzę chciałbym żęby było na prawdę mocne i nie zniszczyło mnie przy serwisie, serwis głownie mam na myśli piec, z resztą podołam
Po litrze to żadne sm nie będzie mocne a przynajmniej ja takiego nie spotkałem:) A i pałowanie to tylko po mieście. Także ja na twoim miejscu jednak bym się nad tym torem zastanowił.
o torze nie myślę, jeżeli chodzi o to czym smigałem czy tam smigam to były to litry także takie sm tym bardziej ze do pałowania po drodzę chciałbym żęby było na prawdę mocne i nie zniszczyło mnie przy serwisie, serwis głownie mam na myśli piec, z resztą podołam
szukaj ktm exc 525 z silnikiem RFS , powinien pan być zadowolony ;)
szukaj ktm exc 525 z silnikiem RFS , powinien pan być zadowolony ;)
A były 525 bez RFS ? :D Czepiam się tak tylko :)
Ale to to co mówi b0uncer nie głupia opcja ale pytanie czy lubisz trochę czasem posiedzieć przy moto przy takich rzeczach jak np. zawory.
Chociaż po rozmowie z rakiem wiem że rfs nie są wymygające na częste regulacje zaworów.
Trochę częściej zmieniasz olej bo co +/- te 15 mth razem z filterkami dbasz o filtr powietrza i latasz.
No ale remont w tym moto kiedyś będzie zrobić ale ta maszyna naprawdę się odwięczy.
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Wybór SM
Wygenerowano w 0.055 sekund, wykonano 73 zapytań
