Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » 2T w garażu czyli DT 125
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Cylinder zdjęty.
Aż tak źle wygląda ten tłok? ;]
Wał bez luzów, więc tylko zmieniam tłok.
No i nie marnując czasu, rozpocząłem przygotowania do składania (jeszcze nie wiem kiedy)
Nabyłem obręcz na tył, mam nadzieje, że za niedługo będę miał wszystko, aby zapleść sobie dwa kółka.
Pozostaje kwestia przedniego hamulca, jakieś propozycje? Myślałem o zacisku o sześciotłoczkowym TOKICO chyba z Bandita 1200, ale może ktoś podpowie coś lepszego ;]
Po co 6p w 125? Chcesz sie zabić?
Jakiś i tak będę musiał zrobić, więc to już bez większej różnicy czy 4 czy 6 tłoczków, dlatego pytałem czy ktoś ma jakieś propozycje.
Dt waży więcej jak wyczyn, więc bez przesady z tym zabijaniem sie. Jak już montować to coś porządnego czyli 4 tłoczki ale z nowszych sportów np. r1,r6, 1000rr. Będzie to lepiej hamować od 6 tłoków bandita. Z 929/954 zacisk też podobno daje radę.
Pamiętaj tylko o tym, że zaciski z plastików są fchuj szerokie ;)
Ja bym poszedł w klasykę gatunku- 4 tłoczkowe, złote brembo ze sprzętów typu lc4, aprilie, cagivy, xtx 660 i wielu wielu innych dawców części.
to zależy, czy chcesz mieć tarczę pływającą, czy zacisk pływający ;-)
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » 2T w garażu czyli DT 125
Wygenerowano w 0.030 sekund, wykonano 72 zapytań
