1 Temat przez zuczek

  • zuczek
  • zuczek
  • naprawdę się rozgadał
  • Nieaktywny
  • Skąd: Podlasie
  • Zarejestrowany: 2012-10-10
  • Posty: 169

Temat: Honda CR 250 1997

Witam szanowne grono.
Dobra jedziemy z tematem. Nawinęła mi się taka jedna na oko [url]http://olx.pl/oferta/honda-cr250-zarejestrowany-CID5-ID6kRqt.html#431c79b7e6[/url]
Cena wygląda atrakcyjnie, ale rocznik jak dla mnie nie bardzo. No, ale się trochę najarałem na nią to fakt. Moje plany i pytania do was się prezentują tak:
-Czy warto się nią interesować?
-Czym/jak mocno różni się ona od nowszych wersji?
-Czy dało by się bez jakiegoś większego problemu zaaplikować do niej plastiki od nowszej?
-Czy jeśli to CR, ale zarejestrowana to może ona mieć inną skrzynię (dłuższą) niż typowa CR czy raczej taką jak każda?
-Jak z dostępem części w Polsce? Chodzi mi najbardziej o cylinder, łożyska, tłok itp. Chciałbym ją zrobić na elegancko. Lepiej ściągać czy na miejscu też można dostać w miarę łatwo i przystępnie cenowo?

Czekam na wasze rady i jak coś to jeszcze będę dopytywał. Z góry dzięki;))

Sprawdź nas na Facebook'u https://www.facebook.com/MotoKoty
Oraz na Youtube https://www.youtube.com/motokoty

zuczek's Strona

2 Odpowiedź przez erich44

  • erich44
  • nie może przestać gadać
  • Nieaktywny
  • Skąd: łaziska
  • Zarejestrowany: 2011-01-08
  • Posty: 558

Odp: Honda CR 250 1997

Jesli jest zarejestrowana to cena przystępną. ceny cylindra to troche kosmos u nas ale tloki korby itp. Wszystko dostępne jak najbardziej i jest od groma używanych czesci

Dwu rurka ●0●
https://www.facebook.com/Enduroodcinateam?notif_t=page_invite_accepted
https://www.youtube.com/channel/UCYV8bbKRwrZfIIc8wr4fhyA

3 Odpowiedź przez Greg

  • Greg
  • Zbanowany
  • Nieaktywny
  • Skąd: Wrocław
  • Zarejestrowany: 2014-02-03
  • Posty: 361

Odp: Honda CR 250 1997

bierz, dobra kasa, mało jest z kwitem. Miałem taką i prawie mnie zabiła :v

400 exc :(

4 Odpowiedź przez vlo

  • vlo
  • vlo
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Białystok
  • Zarejestrowany: 2011-08-22
  • Posty: 1,034

Odp: Honda CR 250 1997

podejrzewam ze wymiana tylniej lampy to bedzie najmniejszy wydatek. jezdziles wyczynowym dwupakiem po drodze?

Honda XR650R w jedynej słusznej wersji SM - SXV Forks, Magura caliper
Honda CRF150F
Honda CRF70F na małych brudasach
Honda CRF50F na maleńkich brudasach

vlo's Strona

5 Odpowiedź przez zuczek

  • zuczek
  • zuczek
  • naprawdę się rozgadał
  • Nieaktywny
  • Skąd: Podlasie
  • Zarejestrowany: 2012-10-10
  • Posty: 169

Odp: Honda CR 250 1997

vlo napisał/a:

podejrzewam ze wymiana tylniej lampy to bedzie najmniejszy wydatek. jezdziles wyczynowym dwupakiem po drodze?

Raczej celuję w drogę "okazyjnie". Mam koła SM od LC4 i jeśli się nie sprzedadzą to może spróbuję włożyć na próbę, ale nie na dłuższą metę. Po prostu chciałbym się przerzucić w teren :) Na koszta jestem przygotowany, bo wiem, że pewnie będzie trzeba w nim co nieco wymienić.

Sprawdź nas na Facebook'u https://www.facebook.com/MotoKoty
Oraz na Youtube https://www.youtube.com/motokoty

zuczek's Strona

6 Odpowiedź przez Radzik636

  • Radzik636
  • początkujący
  • Nieaktywny
  • Zarejestrowany: 2013-11-22
  • Posty: 39

Odp: Honda CR 250 1997

Mam exc 250 w 2t, i powiem Ci szczerze że porwałem się z motyką na słońce bo zamiata mną jak chce, i raz mi już oba nadgarstki połamał, doszedłem do siebie i teraz znów powoli zaczynam go dosiadać ale to jest potwór jeśli chodzi o moc, nie ma nawet gdzie tego odkręcić żeby wykorzystać moc w 100%

7 Odpowiedź przez Extender

  • Extender
  • naprawdę się rozgadał
  • Nieaktywny
  • Zarejestrowany: 2013-12-01
  • Posty: 115

Odp: Honda CR 250 1997

Jeździłeś już 2-suwem w takiej pojemności ?
Na drogę to może i jeszcze ujdzie, na prostej cię może nie zabije, ale w terenie moc tego motocykla może cię przerosnąć.
Nie jest to potulny baranek, czy zwykła 450. Ten diabeł w nieoczekiwanym momencie dostaje takiego kopa, że cię w terenie zrzuci z kanapy. Stare modele 2t miały to do siebie, że były nieprzewidywalne. Już łagodniejszy byłby EXC 250/300.

8 Odpowiedź przez erich44

  • erich44
  • nie może przestać gadać
  • Nieaktywny
  • Skąd: łaziska
  • Zarejestrowany: 2011-01-08
  • Posty: 558

Odp: Honda CR 250 1997

Powiem ze cr 250 orywa ręce i spokojnie to tym ske jechac nie da ale ja bym sie nie zastanawial bo remont w 2t to grosze przy 4t a jeszcze ci ją ktoś zwinie

Dwu rurka ●0●
https://www.facebook.com/Enduroodcinateam?notif_t=page_invite_accepted
https://www.youtube.com/channel/UCYV8bbKRwrZfIIc8wr4fhyA

9 Odpowiedź przez adrian2410

  • adrian2410
  • adrian2410
  • dużo mówi
  • Nieaktywny
  • Skąd: Wieluń
  • Zarejestrowany: 2014-05-30
  • Posty: 58

Odp: Honda CR 250 1997

Do miasta to jeszcze pewnie obleci na sm ,ale gdzieś dojechać choćby kawałek przy bardzo krótkiej skrzyni to szału nie będzie.
Opona przednia pruchno na zdjęciach więc i tylna pewnie podobnie więc parę stówek dojdzie.

Wały w CR wymagają specyficznego składania tzn. na "zero" za pierwszym podejściem przy wciskaniu sworznia (nie centruje się młotkiem)  jest problem w PL z zakładami, które to robią.

KTM LC4 620SC

10 Odpowiedź przez zuczek

  • zuczek
  • zuczek
  • naprawdę się rozgadał
  • Nieaktywny
  • Skąd: Podlasie
  • Zarejestrowany: 2012-10-10
  • Posty: 169

Odp: Honda CR 250 1997

Dobra panowie, a ktoś odpowie na moje pytania? Jeździłem juz wczesniej kilkoma dwiesciepiecdziesiatkami w 2t, wiec raczej "znam" te motocykle. Bardziej ciekawią mnie te rzeczy o które pytalem na początku. Jak ktoś cos wie to bylbym wdzieczny. Z góry dzięki, pozdrawiam.

Sprawdź nas na Facebook'u https://www.facebook.com/MotoKoty
Oraz na Youtube https://www.youtube.com/motokoty

zuczek's Strona

11 Odpowiedź przez Extender

  • Extender
  • naprawdę się rozgadał
  • Nieaktywny
  • Zarejestrowany: 2013-12-01
  • Posty: 115

Odp: Honda CR 250 1997

Adrian, u nas znajdzie zakład co mu wał przebije z CR, często trzeba troszkę dopłacić, jakaś symboliczna kwota, ale nie ma problemu takiego, żeby szukać za granicą, nie zamartwiaj autora.

Na większość pytań zadanych przez ciebie jesteś w stanie sam sobie udzielić na nie odpowiedzi, wystarczy poszukać np. na necie jak z częściami. Odnośnie plastików to są podane roczniki np. na aukcjach od którego do którego roku pasuje. Skrzynie będzie miała tą samą, ktoś chyba rame zmieniał od CRFX, bo nie widuje się CR normalnie zarejestrowanych, prosto z salonu.
A jak z dostępnością częściami na miejscu ? Jeżeli masz jakiś motoryzacyjny, to przejdź się i popytaj czy mają na magazynie, za ile i w jakim terminie ewentualnie mogliby ściągnąć.


Pytanie zadałeś nie na tym forum, tutaj prędzej SM, a tej CR dużo brakuje do SuMo.
Nie mniej uczulam dalej, że jak nigdy nie jeździłeś na starej wyczynówce w 2t, to porywasz się z motyką na księżyc. ;)