2T w garażu czyli DT 125 (Strona 1 z 2)

Fajny motong. Ile dałeś ? Rocznik nie aż tak stary. Jakie wrażenia po przesiadce z MZ ? Mierzyłeś kompresję ? Te DT są rejestrowane na 2 osoby ?

Zrobiłem nią całe 10km, jak na razie szału na mnie nie zrobiła, muszę sprawdzić w jakim stanie silnik, wyregulować, zobaczyć, czy nie zostały jakieś blokady, jak to wszystko ogarnę to wtedy będę mógł się wypowiedzieć.
Nie mam pojęcia jaką ma kompresje, przypuszczam, że można by nowy tłok wrzucić, ale to potwierdzę dopiero jak w ręce wpadnie mi manometr. Nawet jak nie będzie dobrze, to w najbliższym czasie nic nie planuję robić, najpierw muszę zobaczyć jaką kasą będę dysponował i co zamierzam zrobić w temacie dodatkowych koni, wtedy połączę to z remontem.
Tak, są rejestrowane na dwie osoby.
Co do przesiadki z MZ, to różnice czuć, a jak bardzo to napiszę jak przy niej trochę posiedzę ;]

DT kozacki sprzęt, ale miałem SM, a do znajomego wsiadałem na R to kiepsko chociaż porobione co trzeba i zadbane.

no fajna fajna sam taką posiadam. jaki masz v max na zablokowanej? ja dzisiaj wycisnęłem 120 km/h ale myśle że 130 pójdzie. Sprawdzałeś  kompresje?

Nie wiem, mi się wydaje, że tylko końcówka Arrowa, a dyfuzor seria zablokowany, w każdym bądź razie mocą nie powala. Do tych 28 bądź prawie tylu koni, to chyba dużo brakuje. Kompresji nie sprawdziłem, bo na warsztacie nie znalazłem manometru, ale jak gdzie dorwę to zmierzę. Dzisiaj leciałem max 100km/h, bo tylko w terenie jeździłem, muszę zabrać ją na test v-max następnym razem.

PS. tak btw. to serio o tym dyfuzorze mówisz? czym się różni od seryjnego, żebym mógł go obejrzeć i potwierdzić info ;]

Śladów domowego spawania nie znalazłem, więc do środka wepcham jakąś linkę i się zobaczy czy arrow czy zablokowana seria.

Już wiem, że tak jest ;] Dzięki za trop, bo bym sam do tego nie wiem kiedy doszedł. Także dysze główną, będzie trzeba zamówić jeszcze większą, niż wsadzają przy odblokowywaniu na seryjnym dyfuzorze.