Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Aprilia SM 125 vs Yamaha DT 125 X
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witajcie. Zastanawiam się nad kupnem któregoś z tych dwóch supermoto. Aprilia z roku 2004, zaś DT z roku 2006 lub 2007. Co o nich powiecie ? O tym, że DT jest tańsza w utrzymaniu to wiem, dostęp części również na korzyść Yamahy. Jak się zbiera MX ? Wyczytałem, że DT zostaje za nią daleko z tyłu :) Z tego co wiem to DT ma 25 kucy, zaś MX ponad 30 ?
Piszcie wszystko co wiecie na temat Aprilii ;)
Nie ma czegoś takiego jak Aprilia SM tylko odpowiednio Aprilia MX lub RX lub SX. Natomiast to na praktycznie większość pytań sam Sobie odpowiedziałeś. W DT wiadomo ten sam silnik co w DT 125 R, czy TDR 125, części masa itd. zaś w Aprili siedzi w zależności od wersji, rocznika Austriacji Rotax 123 lub 122 w nowszych najczęściej 122. Silnik również takie same były wsadzane do Apki RS 125 ściga. Dlatego z częściami też idzie coś namanić, ale wiadomo nie tak jak do DT. Apki napewno mocniejsze, ale i więcej palą trzeba się liczyć z 6-9litrami w zależności od wersji i stylu jazdy.
W tytule pomyłka nastąpiła, w treści napisałem że chodzi o MX ;) Okej, a jak z awaryjnością ? Apki bardziej podatne od DT są na pewno na to, ale czy jest tego jakaś plaga ? Nie którzy piszą, że awaryjne, zaś inni że nie do zajechania. To też mąci mi trochę w głowie
Prawda jest taka jak w każdym moto 2T, wszystko zależy w jakim stanie kupisz, wtedy będzie mniej lub bardziej awaryjny. W apkach lubią padać cewko-moduły, elektryka, w DT sporadycznie. MX ma mocniejszy silnik przez to szybciej padają, ale na to nie ma reguły. Stara maksyma mówi " Jak dbasz, tak masz". I w tym przypadku to co mogę zagwarantować to że fabrycznie MX więcej pali i jest mocniejsza. Reszta to jak wcześniej zależy, jaki stan, jak było dbane, jaki olej lany i czy lany. Czy zatarty, czy nie. Czy latane po lesie, czytaj w terenie czy szosa. Kupa czynników, które decydują o zakupie, stąd kupno motocykla przy ograniczonym budżecie to dramat.
Targuj ile wlezie, by w razie czego była kasa, na remont. Chyba, że jesteś bogaty to kup najdroższe i lataj do puki nie padnie.
Aha nie wiem czy nie lepszy zawias mają Apki musisz dobrze poszukać RX miały up-downa, nie wiem jak w DT. Osobiście i tak skłaniał bym się przy DT 125X bo to kompromis(rozsądek). Szkoda tylko, że lepsze sztuki kosztują tyle co nie jeden LC4.
Co do DT 125, brat posiada taki sprzęt ogólnie bardzo fajny sprzęcik i... zachwalałbym go jeszcze mocniej gdyby nie to co dzisiaj zobaczyłem...
[url]http://pokazywarka.pl/c62hgr/[/url]
Tłok Meteora po przejechaniu 1350km od wymiany... 1 pierścień kompletnie " wyparował "... ktoś wie może co mogło być tego przyczyną? Za duży luz, uszczelka pod głowicą, dozownik nawalił?
O kurdę, ładnie go wyrzeźbiło. Nic nie działo się z moto? Nie dało się tego zauważyć? Podejrzana sprawa.
Jeżeli tłok markowy pada po tak krótki dystansie, to mógł mieć wadę fabryczną, lub był silnik źle złożony. Co się zaś tyczy dozownika, to często gęsto są wywalane bo padają i jest to dość częsta przypadłość. Sprawdź dozownik możliwe, że bez oleum śmigałeś lub z niewałaściwą ilością i tłoka szlak trafił ( z zdjęcia równie dobrze mogło być za dużo oleju sądząc po nagarze na denku tłoka). Uszczelka też, równie dobrze świeca mogła być nie właściwa ( zbyt ciepła lub zimna) lub za dług palnik jednak wtedy była by dziura w tłoku.
Nic nie działo się z moto, wszystko było OK. Jechałem spokojnie i nagle buuuuuuu... i kaplica :D
Ten nagar to też dziwna sprawa... oleju używam Castrol Power Racing więc nie żaden lipny a nagar i tak jest spory : /
Jutro idę z cylindrem do zakładu.
Hmmm kiedyś miałem meteora w wysilonej 80ccm i biedny rozsypał się na drobne kawałki więc może być wina marki :D Później latałem na verexie z identycznym pasowaniem i było ok.
Jeśli chodzi o temat to ja bym brał Apke. Mocniejsza, lepszy zawias i z tego co pamiętam to hebel chyba też jest na + w porównaniu do DT. Awaryjność zarówno w DT jak i MX jest taka sama bo to sprzęty używane i wszystko zależy jaką sztukę kupisz. Rotaxy to dobre silniki.
Ja oddałem dzisiaj cylinder do zakładu całe szczęście można założyć kolejną selekcje czyli C o wymiarze 56,75, wcześniej była B o wymiarze 56,50. Mam nadzieję, że tym razem Meteor mnie nie zawiedzie...
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Aprilia SM 125 vs Yamaha DT 125 X
Wygenerowano w 0.059 sekund, wykonano 74 zapytań
