Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Zaczynam podejrzewać syf w zbiorniku/kraniku/gaźniku. W weekend może zabiorę się za czyszczenie tych dwóch pierwszych.
LC4SM
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Daj znac jak cos pomoze
Ktm 640 Lc4 SM
- sledz2424
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Pozwólcie że odświeżę trochę temat ale to ja stałem się nabywco tego KTMa od kamela i chcę powrócić do jakichś normalnych zębatek. Teraz jest dowalone 15z i 48z, jakie proponujecie żeby bez przemęczania motoru jechał 120-130 km/h i w miarę dobrze szedł na koło. Dodam, że mam opanowanie wyrywanie ze sprzęgła.
P.S Motor był trochę niewyregulowany i miał przecieki może dla tego na seryjnych nie chciał tak latać
CBR 125R ---> GSX-F 650 ---> KTM 640 Prestige/Grizzly 700
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
- michal_lc4
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Nie jestem jakimś wytrawnym lataczem na kole ale według mnie Kat bez przemęczenia 120-130 jeździ na fabrycznych przełożeniach. Co do checi moto do wstawania na koło, bardzo chętnie wstaje na 1 i 2, troche mniej na 3 ale też daje radę. Jak daleko sie zajedzie to już kwestia "umienia". Z tym że ja mam 625 SMC, FCR'a, pełny wydech Akrap'a, jakieś tam zmiany jeszcze w gaźniku i otwarty airbox. Może to tez ma wpływ na "ochoczość" wstawania na koło na fabrycznych przełożeniach, nie wiem. Na wolnych przełożeniach jeździło mi się źle, tym bardziej że sporo jeżdżę po mieście i za miastem z szosowymi moto, to był kat dla silnika ;)
SMC 625 '04 -> TDM900 -> ...??
https://www.bikepics.com/pics/2013/02/14/bikepics-2516302-full.jpg
https://www.bikepics.com/pics/2013/02/14/bikepics-2516302-full.jpg
- sledz2424
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Ja mam niestety wszystko w standardzie, jedynie przelot zrobiony. Nie mam pojęcia w jakie zębatki zainwestować bo nawet nie wiem ile maja oryginalne ;/
CBR 125R ---> GSX-F 650 ---> KTM 640 Prestige/Grizzly 700
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
- lost
- początkujący
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
u mnie w 660 mialem 16-38 i szedl z gazu z dwojki bez proszenia, teraz mam 16-42 i z trojki spokojnie wstaje. max jechałem 170 ale juz od 160 zaczyna nim rzucac po drodze ;) mysle ze 16-42 jest naprawde optymalnym rozwiazaniem.
Kawasaki ER-5 Suzuki SV-650 KTM LC4 660 SMC
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Witam, polecam stronkę [url]http://www.gearingcommander.com/.[/url]
- sledz2424
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
franek660 napisał/a:
Witam, polecam stronkę [url]http://www.gearingcommander.com/.[/url]
Według tej stronki każą 17/42 i v-max 150 km/h. Myślicie, że będzie się nadawać do standardowego LC4 640 ze zrobionym przelotem ?
CBR 125R ---> GSX-F 650 ---> KTM 640 Prestige/Grizzly 700
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
- racek
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Jechałem kumpla lc 640, niewiem jaki miał zębatki ale z czwórki ciezko było go wyrwać samym gazem na gumę , on mówi ze 180 poginal ,ja mam 525 exc i 15,45 to na czwórce bez problemu idzie ale chce zmienić na 41 tył , bo po drodze śmigam i katuje motor na 45, wydaje mi sie ze 15/42 powinien bez problemu na gumę iść na drugim biegu u Ciebie ...
Ktm#exc#525#sm
- sledz2424
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
teraz mam 15/48 i z 3 biegu z gazu nie idzie. Na tych 15/42 będzie miał przyzwoite osiągi co do v-max ? Bo już znudziła mnie jazda 90 km/h :D
CBR 125R ---> GSX-F 650 ---> KTM 640 Prestige/Grizzly 700
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
- Szyman
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
ja mam 17/45 i powiem że z trojki na kolo juz niechce isc, ale 170 lecialem z plecakiem
Aprilia sr50 ->Sachs ZX125 ->Husqvarna SM125S -> KTM LC4 640 2003 -> HUSQVARNA TE 450 -> CBR 600RR
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
Witam,
ja mam 15/38 i jest ok, mianowicie jazda z prędkościami 105-110 km/h nie obciążają zbytnio silnika.
Oryginalnie było 16/38
- sledz2424
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
kurde sam teraz nie wiem, chyba zaryzykuje 15/42 i zobaczę co to warte
CBR 125R ---> GSX-F 650 ---> KTM 640 Prestige/Grizzly 700
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
sledz2424 napisał/a:
kurde sam teraz nie wiem, chyba zaryzykuje 15/42 i zobaczę co to warte
Przełożenie 15/42 za krótkie wg mnie, proponuje Ci 16/42.
- sledz2424
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: KTM 640 LC4 2004 SM - jakie przelozenia???
kupiłem właśnie za 45 zł zębatkę 40Z jak przyjdzie to się podzielę wrażeniami
CBR 125R ---> GSX-F 650 ---> KTM 640 Prestige/Grizzly 700
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424
Softy [PL], instrukcje, mapy do systemów nawigacyjnych w BMW na chomiku: Sledz2424