Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Giełda » Kupię » Archwium - Kupię » Kupie 450
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
No fajny jest ale to przekładanie z anglika :/ xD
A tak serio, sporo kasy wyjdzie żeby go przyprowadzić do polski.. + koszty rejestracji. Wyjdzie pewnie z 14 tyś, bo nie mam odwagi wracać nieznanym sprzetem na kołach i to jeszcze tyle km :)
kusloncu przez drogę pewnie byś kilka razy olej wymienił xD
No raz napewno xD
A samochodem to koszt ok 2 tyś (wiem bo jechałem kiedys po motocykle do anglii)
Wiec gra nie warta świeczki, tym bardziej ze rocznik nie jest mega dobry :) 10 lat juz :)
transport to jest 700zł. opłaty rejestracyjne pewnie koło 1000 zł więc 2000zł doliczyć trzeba do ceny.
prawie oplułem monitor jak przeczytałem o powrocie na kołach ;)
700 zł? Skąd taka wartość? Chyba jak masz fure na wode... O wracaniu na kołach jak widzisz poważnie nie myslalem :)
Firma Lublin Transport za takie pieniądze przywozi motorki z Anglii.
[url]http://lublin-transport.pl/transport-motocykli/[/url]
Ziomek teraz sprowadza moto z Anglii za 550 zł
Może to nie jest najgorszy pomysł, jeszcze to przemyśle, narazie wolal bym ogarnąć coś z polski, bo w tej chwili są juz 4 crf na allegro.
Zmieniając temat, jest tu może jakiś znawca który mi powie po czym wizualnie rozpoznać wersje R od X?
Z tego co wiem różnią sie miską olejową i gaźnikiem, czymś jeszcze?
Może to nie jest najgorszy pomysł, jeszcze to przemyśle, narazie wolal bym ogarnąć coś z polski, bo w tej chwili są juz 4 crf na allegro.
Zmieniając temat, jest tu może jakiś znawca który mi powie po czym wizualnie rozpoznać wersje R od X?
Z tego co wiem różnią sie miską olejową i gaźnikiem, czymś jeszcze?
Po cenie:)
Nie takiej odpowiedzi oczekiwałem w sumie, może znajdzie sie ktoś kto odpowie z sensem. Z pewnoscią są wyjątki w których X bedzie droższa :)
Po srodku silnika widac rozrusznik 
oooo, coś sensownego :) Dzieki wielkie. Może w weekend sie wybiore po crf :) LUCJAN masz PW :)
W crf-x masz licznik przebiegu kilometrów na linkę,zdejmowany boczek air box-u,wbudowane światło w tylnym błotniku,stopkę boczną przykręcaną do ramy,aku,rozrusznik,tylne koło 18" (inny wydech ,wałek rozrządu, i bodajże gażnik-to na minus mniej mocy )
W crf-HM jest to R z paroma dokładkami typu kompletna wiązka z kierunkami ,stopami,sygnałem i elektronicznym licznikiem prędkości (czujnik w tylnym kole),stator i magneto produkt HM,wydech LeovinceHM stopka boczna przykręcana pod podnóżek ,tylne koło 18",tabliczka znamionowa,zawias zrobiony pod enduro i często większy hamulec z przodu tyle by było z grubsza
A reszta to pewno jakieś zmoty z wysp
Temat cały czas aktywny :)
jak chcesz pewne moto to zapraszam do siebie. jest homologacja i sprzęt do wygrywania :)
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Giełda » Kupię » Archwium - Kupię » Kupie 450
Wygenerowano w 0.045 sekund, wykonano 79 zapytań
