Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Na każdy temat » muscle bike gsx 1400 xjr 1300 czy cb 1300
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam, od dawna podobają mi się old-schoolowe musle bike typu gsx 1400 xjr 1300 czy cb 1300. Czy mieliście jakieś doświadczenia odnośnie tych motocykli? Wiem lekkie nie są, ale moment obrotowy konkretny no i szukam czegoś powiedzmy do turystyki - dalszych wyjazdów. Narazue na czołówke wysunął się gsx 1400 - 6 biegów + wtrysk. Ale np. xjr 1300 dużo tanszy sprzęt. O CB nie wiem nic...
Jeździł ktoś którymkolwiek z tych potworów? :)
Do turystyki nie lepszym wyborem byłby np. FJR 1300 albo VFR ?
Pewnie tak ale to nie ten styl który mi się podoba - a te wszystkie sprzęty które wymieniłem to olejaki, może źle określilem że do turystyki bo to najlepiej jakieś BMW GS heh. Trochę do pokręcenia się po mieście, dalszych wypadów od czasu do czasu powiedzmy tras 250-300 km. Np. tutaj wyższa i szersza kierownica, konkretny wydech i naprawde podoba mi się ten styl - taki niby street fighter a jednak znacznie wygodniejszy.
[url]http://www.sportbikerider.us/Pics8/20090418-1637442-2002-Suzuki-GSX1400.jpg[/url]
Cześć, kolega miał XJR1300 '08, teraz ma CB1300 '08, jeździłem na obu, XJR bardziej narowisty sprzęt, sprawia wrażenie mocniejszego choć tak nie jest, pewnie kwestia przełożeń, na pierwszym biegu powyżej 6-7 tys obrotów sam unosi koło, nie podobał mi sie cały osprzęt wkoło silnika, nawkręcane czujników, jakieś wiatrołapy przy cylindrach, piękny silnik ale te dodatki trochę agro. CB ciągnie podobnie ale jakoś jednostajnie i nie ma tych emocji, silnik chłodzony cieczą, do niczego nie można się przyczepić, w zasadzie sprzęt ideał, ale kolega z łezką wspomina Yamahę. Porównanie CB/XJR trochę jak niekulawa żona co dobrze gotuje i piękna kochanka mająca też jakieś tam zalety.
Kolega obu szukał długo, tak sie złożyło że z kilkunastu oglądanych po drodze wszystkie miały historie wypadkowe przemilczane przez sprzedających i dobrze zamaskowane, pewnie dużo takich sprzętów przyjeżdża do PL po dzwonie bo przed są za drogie, także trzeba zachować czujność.
Ja jeździłem na XJR 1200 czyli wcześniejsza wersja od 1300, 7 lat to tłukłem po europie i naszym pięknym kraju i nigdy nie narzekałem na ten sprzęt, do szybkiej turystyki prawie idealny (ideał FJR 1300 w/g mojej opini) spalanie ok 7,5l przy jeździe 120-200km/h, na autostradzie bujałem to do 220km ale wiadomo przy małej owiewce łeb urywa :). Na początku bałem się tym jeżdzić bo ma moment , mocy akurat ok 100 koników, silnik niezawodny, Kumpel miał 1300 i też był zachwycony, super sprzęt
No i to są konkretne informacje!
Co do sprzętów w PL to się zgadzam. Np. Fajny gsx 1400 kosztuje w niemczech od 4500 euro. A u nas sprowadzone z DE np. 12-13 tyś zł. Coś tu musi być nie tak...
A może włoski odpowiednik:
[url=http://islander.365d.pl/islander/showphoto.php?photo_id=1065]GRISO 1[/url]
[url=http://islander.365d.pl/islander/showphoto.php?photo_id=1067]GRISO 2[/url]
Ja jestem wciąż zachwycony tym moto, świetnie się prowadzi i jest (o ile ktoś lubi się rzeźbić wiatrem) mega wygodny na trasy 700 km na raz robiłem. Co do serwisu takie pojęcie nie istnieje silnik to kowadło podobnie jak ten w gs-ach bmw tylko że z ładniejszym dźwiękiem i charakterystyką V-ki. Do tego suche sprzęgło, kardan, good vibrations, 110 kM i 110 Nm, radialne Brembo, od dołu ciągnie na momenie na każdym biegu a powyżej 6000 wstępuje w niego diabeł. No i charakterystyka nie jest nudna jak w dużej rzędówce.
Regulacje luzów banalne bo wszystko ma na zewnątrz, a zadbany i 400 000 pojeździ bez robienia większych remontów. No i ten design chyba się nie zestarzeje podobnie jak w innych sprzętach retro. Zresztą ten kto ma griso nie chce zmieniać no chyba że z 1100 na 1200 bo to zupełnie inne silniki.
pzdr
Kordzik
Może H900 ?? Mam i śmiało mogę Powiedzieć -Moto jest za...ste - Masz 2.9 s (katalog) do paki i silnik z bladego-czyli nie do zajechania - jedyne co pada to napęd,przez niutki.
Mam od 3 lat CB1300 właśnie do turystyki i dalszych wypadów. To świetny motocykl. Ma swoje wady np 5 stopniową skrzynię. Sam sposób prowadzenia i kontroli motocykla jest wysmienita. Poczytaj testy o Cebuli w prasie.
Musisz wiedzieć tylko, że CB1300 nie lubi za bardzo jeździć obładowana a zwłaszcza z załadowanym na maxa topcase. Ma grymasy wówczas i lubi złapać shimmy.Poza tym cudownie oddaje moc z każdego poziomu. Motocykle z Francji są zblokowane ale to prosty zabieg przywrócić im pełen ogień.
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Na każdy temat » muscle bike gsx 1400 xjr 1300 czy cb 1300
Wygenerowano w 0.046 sekund, wykonano 75 zapytań
