Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » ktm lc4 problem ze sprzęgłęm ...
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam ! ostatnio w moim lc4 wymieniałem łańcuszek rozrządu. wymiana przebiegła pomyślnie, maszyna odpaliła bez problemu, tylko po tejże wymianie mam problem ze sprzęgłem. jest '' drętwe'' ciężko się je wciska, słabo odbija, i nie działa. nie wchodzą biegi. nie wiem co mogłem zrobić źle. pozdrawiam!
pierwsze co zobacz czy nie załamałeś przewodu po drugie spróbuj odpowietrzyć jak zrobisz to i dalej nie bedzie działo odezwij sie bedziemy szukać dalej
w jaki sposób odpowietrza się sprzęgło ?
[url]http://www.ktmracing.fora.pl/serwis,6/odpowietrzenie-wymiana-oleju-w-ukladzie-hydraulicznym,334.html[/url] wystarczy troche pogooglować :)
Wielkie dzięki. idę działać. POZDRAWIAM !
zle zlozyles tarcze sprzeglowe (oring!)
albo wypadla kulka z silownika sprzegla
wyjmowales zawleczke z dekla sprzegla ?
A jakim oleje zalałeś?
ok wracam do tematu. miałem troche problemów, woda zamarzła w kamienicy , ale mniesza o to. a więc tak. olej jaki zalewam motocykl to motul 300v 15w50, polecony przez pana Adasia w KTM Lublin, płyn hydrauliczny jaki kupiłem do odpowietrzenia sprzęgła to - magura blood 100ml. śrut raczej jest na swoim miejscu, bo zwracałem na niego uwagę, moto stało na prostym stołku podczas remontu więc chyba nie powinien wypaść. całe sprzęgło przy wymianie łańcuszka zostało zdjęte więc chyba i ta zawleczka, choć nie pamiętam. teraz moje pytanie- otóż. który to jest ten zaworek odpowietrzający? 
Jestem w pracy więc fotki nie obrobię ale zaworek odpowietrzające masz zasłonięty małym szarym kapturkiem.
Na zdjęciu z magneta wychodzi czarny przewód. Idzie on w lewo po skosie i się w pewnym momencie "kończy". Kończy się dokładnie w sąsiedztwie odpowietrznika.
Masz od lewej srebrny przewód w oplocie / odpowietrznik z szarym kapturkiem / znikający czarny przewód.
ten na samej górze tak jakby? tam na tym kaptórku jest napisane - OIL
Jak masz problemy ze znalezieniem odpowietrznika to wymacaj przewód od pompy sprzęgła do wysprzęglika i na samym końcu przewodu będzie odpowietrznik. Na zdjęciu jest nad zębatką, pomiędzy przewodem olejowym w oplocie a przewodem elektrycznym z impulsatora.
ok , mam jeszcze jedno pytanie troche głupie ale... w którym miejscu znajduje się odma od oleju?
a ja myśle, że kwestia lezy w regulacji luzu popychacza sprzegla, czyli centralnej śruby na koszu sprzegłowym, po każdym demontazu est konieczna taka regulacja, też to przerabialem i mialem i taki problem - od razu pomoglo i sprzeglo hula świetnie. Pozdrawiam
Śrubę na koszu zakręciłem 90Nm + klej, z opini forumowiczów to bardzo istone a wcześniej było ledwo co dokręcone,
Śruba regulacji wysprzęglika, ściągnij serwisówkę proszę, wszystkiego opisać się nie da.
Na zdjęciu poniżej zaznaczyłem o którą chodzi. Pomiaru dokonujesz od strony wysprzęglika, odległość od popychacza do powierzchni gdzie przychodzi uszczelka pod wysprzęglik powinna wynosić 1,7 mm. Jeśli nie, zdejmujesz zawleczkę i obracasz popychaczem aż uzyskasz wymaganą odległość.
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » ktm lc4 problem ze sprzęgłęm ...
Wygenerowano w 0.049 sekund, wykonano 76 zapytań
