Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Husaberg » Husaberg usatwienia gaźnika
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ogólnie jak zamieniasz oryginalną śrubę od mieszanki na taką tuningową aluminiową to może być już inne ustawienie tej śruby niż przedtem.
James Dean z JD jetting nie poleca aluminiowych śrub.
Tylko stalowe lub mosiężne.
szokujecie mnie czasami pytaniami, zabieracie się za takie rzeczy jak rozkręcenie i regulacja gaźnika, a na chłopski rozum nie potraficie skumać do czego jest podkładka ? to chyba oczywiste, że jak jej nie będzie to sprężynka będzie niszczyła o-ring...
widzisz dla mnie nie jest to takie oczywiste... w katalogu oryginalnych akcesoriów do Husaberga jest sama śruba bez sprężynki, oringu i podkładki.
Poza tym pierwszy raz rozbieram taki gaźnik więc zamiast coś spie*dolić wolę zapytać mądrzejszych od siebie, którzy są na tyle mili, żeby się tą wiedzą podzielić, a nie mieszać ludzi z błotem bez żadnego celu.
Hacker, tak jak wyżej, kupując śrubkę kierowałem się oryginalnym katalogiem, w którym śrubka też jest aluminiowa - numer części 590.31.017.200
Ja Ci tylko piszę to co pisze jeden z najbardziej uznanych kolesi od gaźników.
Dobre śruby ma JD i Merge Racing.
czy ja zmieszałem kogoś z błotem ?? zastanów się ! chodzi mi o to aby trochę wiecej myśleć przy mechanice;) pozdro
ps. ja tak już mam że walę prosto z mostu, a nie owijam w bawełnę jak przedstawiciel handlowy ;)
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Husaberg » Husaberg usatwienia gaźnika
Wygenerowano w 0.021 sekund, wykonano 86 zapytań
