Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Wr450 szybko się grzeje i gaśnie
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Przerabiał ktoś taki temat?
Moto miało wymieniony płyn chłodniczy ( 1:1 rozcienczany z koncentratem).
Czy przy takich temp. może to być kwestia za dużej dyszy bądź źle ustawionej iglicy?
Moto pochodzi chwile i jak czuje, że zmniejszają się obroty to probóje ratować manetką, ale zaraz po tym i tak umiera.
Ocb?
pozdr
Czy jak silnik jest zimny, motor chodzi na wolnych, dasz ostro w manetke, wejdzie na obroty? Czy jak jest cieply i juz prawie zdycha i zrobisz taki sam ruch manetka, to jest jakas roznica?
Jezeli na goracym gasnie po otwarciu manetki, znaczy, ze cos masz z zasilaniem, wiec zabralbym sie za czyszczenie gaznika.
Jezeli na goracym wchodzi tak samo jak na zimnym, ale nie trzyma obrotow, to sprawdz dysze biegu jalowego.
Dysze i iglica seryjnie ustawiona?
Witam.
Moto już nie gaśnie i wczoraj zanim kręciliśmy regulacja mieszanki to kolektor po 2-3 minutach robił się czerwony.
Teraz jest Ok, ale i tak moto grzeje mocno. Mam porównanie tylko z drzetka i pamietam, że moto mogło stać dłużej.
Zastanawiam się czy nie montować jakiegoś wentylatora na wszelki wypadek jak miałbym stać na naszym Toruńskim moście w korku :/ Główna dysza to 165 a powinna być chyba 150tka. Blaszka na iglicy na trzecim miejscu od góry. Gaźnik przeczyszczony, choć słysze taki metaliczny odgłos przepustnicy ( chyba powinienem to posmarować, wózek pomoczyłem troche olejem).
Jescze jedna sprawa. Czuje, że moto bardzo szybko hamuje silnikiem. Na pierwszym biegu odpuszczając gaz mega ciężko utrzymać się na sprzęcie. Macie jakieś propozycje co mógłbym posprawdzać?
Maciaz i jak poradzileś sobie z problemem?
Ja co prawda nie mam wr a klx 650, ale ta sama sprawa, temperatura otoczenia 10 stopni, a moto odpalone zimne, stoi może minutę na wolnych obr. i kolektor zaczyna świecić. Czym to jest spowodowane?
Ustawienie gaźnika poprzedniego użytkownika mi sie nie podoba zbardzo - iglica najwyżej podniesiona jak sie tylko da, śruba mieszanki na ponad 3obr, gdzie fabryka przewiduje niecałe 2. A ze zmian to tylko przelotowy ukl wydechowy.
Ustawienia raczej wskazuja na bogatą mieszankę, a temperatura najbardziej daje sie we znaki przy ubogiej, także co zmienic żeby nie przegrzać sprzeta?
Pozdrawiam
PS: Oczywiście płyn chłodniczy jest we wlaściwym poziomie.
Witam.
Teraz jest Ok, ale i tak moto grzeje mocno.
[url]http://www.olekmotocykle.pl/pl/aktualnosci/motul_mocool[/url]
Mam WR-ke, gaznik jest wyregulowany, a kolektor i tak sie grzeje. Zwlaszcza przy niskich temperaturach. Ten sprzet nie lubi jalowego i tyle.
Temat przerabiałem w XRR: źle wyregulowany gaźnik. Jeśli chodzi o płyn to polecam Engine Ice, miałem w CRF i w zestawie z powiększonymi chłodnicami dobrze dawał radę (inne pytanie czy to zasługa płynu czy chłodnic ale taniej sprawdzić najpierw płyn)
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Wr450 szybko się grzeje i gaśnie
Wygenerowano w 0.047 sekund, wykonano 84 zapytań
