1 Temat przez Mroku

  • Mroku
  • Mroku
  • początkujący
  • Nieaktywny
  • Skąd: Lublin
  • Zarejestrowany: 2012-12-15
  • Posty: 44

Temat: Tuning AM6

Witam, mam DT 50 full serię jak na razię. Myślę o wydechu. Więc tak jest 5 kandydatów: Yasuni R2 , Leo Vince V6, Metrakit Thrower, Conti CHR, Tecnigas e-nox Przez najbliższe 3-4 sezony raczej nie ma szans na cylinder 80ccm . Najbardziej mi się podoba Yasiek , ale czy da on mi tyle mocy do serii co dadzą mi inne? Proszę o opinie. I jeszcze jedno pytanko. Mam gaźnior 16 , w garażu leży 26 , czy jak bym założył te 26 do serii to miał bym moc 80ccm i spalanie max.5-6l , czy właśnie bardziej opłaci mi się ten wydech ?

Yamaha DT 50 07" Enduro
Supermoto całe życie , cały świat !

2 Odpowiedź przez Sikorini

  • Sikorini
  • Sikorini
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: Gdańsk - Mazury
  • Zarejestrowany: 2012-04-15
  • Posty: 224

Odp: Tuning AM6

Według mnie to z takim pytaniem to na mielochowe czy skuterowe forum ...

Cagiva  SM 125-> Suzuki Rm 250-> Gasgas TXT PRO 280

Sikorini's Strona

3 Odpowiedź przez sqbany

  • sqbany
  • dużo mówi
  • Nieaktywny
  • Skąd: J
  • Zarejestrowany: 2011-10-16
  • Posty: 76

Odp: Tuning AM6

Kumpel ma e-noxa, ja v6 tyle że mam sende. Obydwa bzyki mają odczuwalny wzrost mocy w stosunku do ori wydechu, przy katowaniu e-nox ma więcej mocy bo wyżej łapie rezonans i moc ma w górnych partiach, v6 to wydech do sporta i moc ma do 10~10,5k obrotów, w dt brakuje skali obrotów na liczniku i dalej idzie. Gaźnik do 50ccm to tak 19 max(taki mam u siebie) o innych wydechach nie powiem bo nie mam porównania.

4 Odpowiedź przez Confusing

  • Confusing
  • Confusing
  • ma gadane
  • Nieaktywny
  • Skąd: Pleszew
  • Zarejestrowany: 2013-05-16
  • Posty: 457

Odp: Tuning AM6

Ja mam Conti CHR górny i jak dla mnie super wydech. Tym bardziej, że ja mam 50ccm w sporcie. Ciągnie gdzieś od około 8k obrotów do.. nie wiem ilu brakuje licznika  ;D Tak więc CHR do 'pięćdziesiątki' jak najbardziej polecam.

5 Odpowiedź przez RySioek

  • RySioek
  • RySioek
  • początkujący
  • Nieaktywny
  • Skąd: Łagów
  • Zarejestrowany: 2013-04-29
  • Posty: 27

Odp: Tuning AM6

Kupuj Yaśka :) Jeśli chodzi o gaźnik to też możesz go założyć, zawsze coś tej mocy jest. Ja bym zostawił taki jaki jest i oszczędzał na benzynie bo żeby 50ccm łykało 5-6 l to trochę dużo. Jak Ci nie przeszkadza spalanie to zakładaj.

https://www.facebook.com/Supermotowjezdzawbloto?ref=hl <<< Zapraszam
Szukam admina/adminki na Fanpage. Pisać na Facebooku.

RySioek's Strona

6 Odpowiedź przez MEPH

  • MEPH
  • MEPH
  • ma gadane
  • Nieaktywny
  • Skąd: Żukowo/Gdańsk
  • Zarejestrowany: 2012-07-29
  • Posty: 445

Odp: Tuning AM6

RySioek napisał/a:

Kupuj Yaśka :) Jeśli chodzi o gaźnik to też możesz go założyć, zawsze coś tej mocy jest. Ja bym zostawił taki jaki jest i oszczędzał na benzynie bo żeby 50ccm łykało 5-6 l to trochę dużo. Jak Ci nie przeszkadza spalanie to zakładaj.

Przecież on tego gaźnika i tak nie wyreguluje na 50ccm.

Suzuki DRZ 400 '07 - sold
Suzuki RMZ 250 '04 - sold

https://www.facebook.com/CunningRiders

7 Odpowiedź przez kusloncu

  • kusloncu
  • kusloncu
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Inowrocław
  • Zarejestrowany: 2011-01-12
  • Posty: 1,663

Odp: Tuning AM6

26 gaźnik to byś mógł założyc jak byś miał na maksa sportowy cylek i wydech, jakiś MHR czy TPR ale na bank nie na serie xD

Husqy SMR-R 450

kusloncu's Strona

8 Odpowiedź przez erich44

  • erich44
  • nie może przestać gadać
  • Nieaktywny
  • Skąd: łaziska
  • Zarejestrowany: 2011-01-08
  • Posty: 558

Odp: Tuning AM6

haahah gaźnik 26 na serie bardzo mądre i  jeszcze pytanie czy osiągi będą takie same jak na 80 to na samą logike jest wiadome że nie wbij na forum am6.pl tam znawcy ci powiedzą coś na ten temat

Dwu rurka ●0●
https://www.facebook.com/Enduroodcinateam?notif_t=page_invite_accepted
https://www.youtube.com/channel/UCYV8bbKRwrZfIIc8wr4fhyA