Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » jaki łańcuch na spinke czy do zakucia?
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
jestem przed zakupem łańcucha i teraz pytanie jaki wybrać?
chciałem początkowo na zapinkę, ale poczytałem trochę i sie zastanawiam czy nie wybrać do zakucia.
jakich łańcuchów używacie? jakie polecacie?
łańcuch ma być do LC4 625
DID zaleca zakowki dla najmocniejszych motocykli (chyba powyzej 900 ccm)
do lc4 wystarczy spinka
ja mam 2 napedy (do SM i ENDURO) i zmieniam kilka razy na sezon - nic sie nie dzieje
Radziu na zapinke. Latwiej zdjac i wyczyscic.
Ja uzywam DIDa zlotego bez oringowego. Ale to na dlugo nie starcza i trzeba ciagle czyscic.
CZ robi tez dobre lancuchy.Uzywalem w DR350 oringowego i w gnoju wytrzymal 3 sezony.
łańcuch już mam na oku wezmę chyba DID'a VX2 x-ringowy , no wiem Mario mówiłeś mi o zapince już tylko tak czytam i zacząłem sie zastanawiać.
gdzieś tam wyczytałem jakąś mądrość , że zapinki są do pojemności max 500ccm.
I nic się Wam nigdy nie stało nie rozpieło ?
Mario PW
bierz na zapinkę. Łatwiej zdjąć, skrócić i założyć. Zapinka kosztuje 20-25zł jak nie chcesz używać starej. Ja w tamtym sezonie z braku laku zakułem na starym sworzniu i stało się to co z czeskim łańcuchem, u czeskiego zawodnika (Karel Abraham).
1:30
[url]http://www.youtube.com/watch?v=y8eLtQdfVrY[/url]
edit: żeby nie było hejtowania:). Łańcuchy CZ są bardzo dobre i wytrzymałe:)
gorzej właśnie jak coś takiego stanie sie w trakcie jazdy, to już tak cikawie nie będzie.
skupiam się głównie na DID albo RK, ale chyba bardziej DID.
u mnie stało się w czasie jazdy. Na tyle szczęśliwie, że wysprzęglika nie rozwaliło
Ja tam mam na zapince, zrobiłem jakies 2tys km i jak narazie zero problemu. Łancuch REGINA
gorzej właśnie jak coś takiego stanie sie w trakcie jazdy, to już tak cikawie nie będzie.
skupiam się głównie na DID albo RK, ale chyba bardziej DID.
jak jest dobrze spięte to nic się nie rozepnie !
Łańcuchy o, x ringowe wcale się tak łatwo nie rozpina. Czasem szybciej zdjąć wahacz niż rozpiąć łańcuch na spince.
mi rozpiecie zajmuje 30 sec.... zapiecie juz troche dluzej ale to nie przez oringi tylko pasowanie spiniki (sa 2 rodzaje)
Będę zmieniał jutro napęd w suzuki drz sm teraz jest założony fabryczny od nowości, byłem zobaczyć w garażu czy jest zapinka ale nie ma czyli zakuty jak się do niego zabrać żeby go nie zniszczyć??
najlepiej to zakówarka/rozkówarka. a jeśli nie posiadasz to kontówka do reki i jazda delikatnie spiłować łebki i resztę wybić. Ja w Y mam na spinke DID 520vx2
delikatni przetni go na pol ... i kup spinke ;)
rozetnij w tym mejscu gdzie przychodzi spnka (szersze ogniwko)
Ok czyli procedura jak przy skracaniu przy użyciu gumówki, teraz nowy też zakładam na zapince DID VX2 a ten od nowości zrobił 8tys i jeszcze oryginalne zębatki ładne więc stary napęd wyczyszcze i schowam może się kiedyś przyda.
A idzie wybadać miejsce w którym był zakuwany fabrycznie?? czy zeszlifować w obojętne którym miejscu?
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » jaki łańcuch na spinke czy do zakucia?
Wygenerowano w 0.047 sekund, wykonano 83 zapytań
