Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Potrzebna pomoc w sprawie kół do ktm super moto
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam mam ktm exc 450,chce go zrobić na super moto kupiłem koło z tyłu od cbr F3 i jest o 2cm za szerokie i proszę o pomoc jak to przerobić bo z tego co się orientuję można to przerobić ale jak czy ktoś wie i jak ,przednie mam już dopasowane i jest oki proszę o pomoc dziękuję i pozdrawiam pisać na mejla kolczyk6@gmail.com
Jeżeli jest za szerokie to trzeba zfrezować lub ztoczyć.
Jeżeli jest za szerokie to trzeba zfrezować lub ztoczyć.
Tyle to ja wiem że trzeba to sfrezować i przetoczyć ale dokładnie cooo???bo tu chodzi o 2cm od strony zabieraka (zębatka)co trzeba stoczyć zabierak ??? całe 2cm
Nie widząc nikt Ci nie powie. Trzeba pomierzyć stare i nowe koło.
Musisz tak mieć koło aby zębatka zdawcza i odbiorcza były w miarę jednej linii i aby zmieścił Ci się zacisk hamulcowy i tarcza hamulcowa.
Co z tego że stoczysz od strony zębatki jak nie wejdzie Ci zacisk albo tarcza hamulcowa nie będzie pośrodku zacisku.
Tak jak Hacker mowi. Tak naprawde nikt Ci nie powie zrob tak i tak. Nie wiem czy na forum ktos przerabial ten temat. Poza tym powiem szczerze, ze ciezka droge wybrales. Kolo tanie w zakupie, ale koszmarne w przerobkach a efekt moim zdaniem slaby. Takie kolo bedzie Ci sie giac. Nie jest zaprojektowane do skokow i itd. Nie wytrzyma takich obciazen. Poza tym jak mawial pewien klasyk "tlok tez dorabiasz" :P Zarcik :) Powodzenia w przrobce
Nie widząc nikt Ci nie powie. Trzeba pomierzyć stare i nowe koło.
Musisz tak mieć koło aby zębatka zdawcza i odbiorcza były w miarę jednej linii i aby zmieścił Ci się zacisk hamulcowy i tarcza hamulcowa.
Co z tego że stoczysz od strony zębatki jak nie wejdzie Ci zacisk albo tarcza hamulcowa nie będzie pośrodku zacisku.
Powiem ci tak od strony tarczy jest ok ale od strony jest maly problem bo trzeba stoczyć i przerobić łożysko z tego co mi jest wiadoma ,ale nie wiem dokładnie co i jak i jestem ciekawy czy ktos już taki eksperyment robił
W tej aukcji gość pisze że ma koła z cbr [url]http://otomoto.pl/yamaha-wr-426-f-enduro-supermoto-M3403749.html[/url]
Może zadzwoń do niego i zapytaj się co i jak. Miejmy nadzieje że ci pomoże
Tak jak Hacker mowi. Tak naprawde nikt Ci nie powie zrob tak i tak. Nie wiem czy na forum ktos przerabial ten temat. Poza tym powiem szczerze, ze ciezka droge wybrales. Kolo tanie w zakupie, ale koszmarne w przerobkach a efekt moim zdaniem slaby. Takie kolo bedzie Ci sie giac. Nie jest zaprojektowane do skokow i itd. Nie wytrzyma takich obciazen. Poza tym jak mawial pewien klasyk "tlok tez dorabiasz" :P Zarcik :) Powodzenia w przrobce
Tak zgodze się z tobą ale ja to mam żeby polatać po mieście szybko i zwinie;) a poskakać to mam koła cros ;) ale z tego co mi wiadomo to przerabiają koła takie tylko nie wiem od czego zacząć jak to zrobić z tym zabierakiem bo tu chodzi oten zabierak bo tarcza jest oki pozdrawiam
W tej aukcji gość pisze że ma koła z cbr [url]http://otomoto.pl/yamaha-wr-426-f-enduro-supermoto-M3403749.html[/url]
Może zadzwoń do niego i zapytaj się co i jak. Miejmy nadzieje że ci pomoże
Dzięki za linka gadałem z gościem i w razie problemów doradzi jak to zrobić jeszcze raz dzięki i pozdrawiam
Zabierak na szerokości 21mm
Pod zębatkę 14mm
Takie wymiary u mnie szły.
Prześledź forum bo są już dwa tematy na podobną przeróbkę i tam już się uzewnętrzniałem
Symulacja dla Ciebie:
Zagadaj do kolegi o nicku ciernik, on robił taką rzeźbe może coś podpowie
Zabierak na szerokości 21mm
Pod zębatkę 14mmTakie wymiary u mnie szły.
Prześledź forum bo są już dwa tematy na podobną przeróbkę i tam już się uzewnętrzniałemSymulacja dla Ciebie:
Dzięki za odpowiedz ale dalej nie kumam o co tu kaman ;( jeśli możesz co więcej w którym miejscu stoczyć lub frezować linki czy coś podobnego zdjęcia z góry dzięki
W tej aukcji gość pisze że ma koła z cbr [url]http://otomoto.pl/yamaha-wr-426-f-enduro-supermoto-M3403749.html[/url]
Może zadzwoń do niego i zapytaj się co i jak. Miejmy nadzieje że ci pomoże
Dzięki za linka i pomoc
Spójrz na zabierak który masz i na grafikę oraz to zdjęcie poniżej myślę ze zauważysz różnicę.
Frezowany jest na szerokości całkowitej oraz bieżnia pod zębatkę.
Flansza pod łożysko zabieraka prasowana/ montowana jest na gorąco.
Na grafice masz to rozrysowane.
Oczywiście poprawne działanie wymaga jeszcze odpowiednich dystansów do koła i pomiędzy zabierak a felgę.
(łożyska toczne kulkowe nie mogą być napięte osiowo)
To jest mój sposób ale jest ich kilka jak wcześniej wspomniane spawanie zabieraka lub użycie zabieraka od VFRki '87 czy CB450
Ogólnie mod jest dość powszechny. Przykładowy link:
[url]http://www.thumpertalk.com/topic/813636-cbr-wheels-on-my-yz426f/[/url]
Pozdrawiam
P.S.
Porozmawiaj z ciernikiem on stosował inny patent tyle ze on miał więcej miejsca niż ty czy ja.
Spójrz na zabierak który masz i na grafikę oraz to zdjęcie poniżej myślę ze zauważysz różnicę.
Frezowany jest na szerokości całkowitej oraz bieżnia pod zębatkę.Flansza pod łożysko zabieraka prasowana/ montowana jest na gorąco.
Na grafice masz to rozrysowane.
Oczywiście poprawne działanie wymaga jeszcze odpowiednich dystansów do koła i pomiędzy zabierak a felgę.
(łożyska toczne kulkowe nie mogą być napięte osiowo)To jest mój sposób ale jest ich kilka jak wcześniej wspomniane spawanie zabieraka lub użycie zabieraka od VFRki '87 czy CB450
Ogólnie mod jest dość powszechny. Przykładowy link:
[url]http://www.thumpertalk.com/topic/813636-cbr-wheels-on-my-yz426f/[/url]Pozdrawiam
P.S.
Porozmawiaj z ciernikiem on stosował inny patent tyle ze on miał więcej miejsca niż ty czy ja.
Dzieki za linka teraz kumam ;) o co tu chodzi pozdrawiam
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Potrzebna pomoc w sprawie kół do ktm super moto
Wygenerowano w 0.055 sekund, wykonano 71 zapytań
